Etiquetado: Ingenieria

Así será el proceso constructivo de los viaductos (sin pilares) sobre el valle del Bolintxu, diseñados por Javier Manterola

Salvar el entorno del río Bolintxu y unir los dos túneles dentro de los trabajos para llevar a cabo la denominada Variante Sur Metropolitana fueron los objetivos de Javier Manterola para diseñar estos dos viaductos paralelos de más de ciento cincuenta metros de longitud y con una altura de 40 metros hasta el cauce del río Bolintxu, y sin pilares.

El innovador proceso constructivo (que se puede descargar la recreación virtual (278 MB) en este enlace) elegido ha optado por la construcción de los arcos en vertical y con desplazamiento a su posición final mediante abatimiento de los mismos. El abatimiento será posible por el empleo de rótulas en los estribos. Para la construcción de los viaductos de Bolintxu se ha elegido una solución en arco de tablero, de 162 metros de longitud en el eje sentido Bilbao y 142 metros en el eje sentido Gasteiz, cruzando el valle sin apoyos intermedios.

Vía Daniel Alcubilla + Diputación Foral de Bizkaia

Descubriendo la mecánica de construcción de túneles de hormigueros mediante rayos X en 3D y en tiempo real

Gracias al Boletín Catacrocker, que recomiendo su lectura y suscripción, leo La vida secreta de las hormigas; sobre una investigación (Unearthing real-time 3D ant tunneling mechanics) publicada en la revista científica PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America) sobre la construcción de hormigueros, y por tanto túneles, en tiempo real mediante técnicas de rayos X en 3D.

No estaba claro cómo las hormigas utilizaban la escasa información del medio granular para la formación de túneles. Lo que sucede es que las hormigas evitan extraer aquellas granos de suelo comprimidos por grandes fuerzas, y extrayendo aquellos con menor tensión o tensión más baja, formándose así arcos que protegen los túneles, como consecuencia de la redistribución de esfuerzos durante la excavación. La tendencia general de las hormigonas es cavar linealmente y hacia abajo. Estos estudios tienen aplicación en la robotización de excavaciones de túneles.

Vía Boletín Catacrocker + vozpopuli

Crecimiento de la ingeniería civil hasta 2023, según Euroconstruct

Desde una perspectiva sectorial, la ingeniería civil, que ya ha mostrado un impulso de crecimiento significativamente superior a la media en los últimos años, tiene las perspectivas de crecimiento más prometedoras en los años hasta 2023. La construcción no residencial, que fue la más afectada por la crisis, muestra una senda de recuperación relativamente débil en los próximos años. La construcción residencial, por otro lado, continuará generando tasas de crecimiento estables, pero el ritmo de crecimiento se desacelerará notablemente después de 2021.

Vía Euroconstruct

Se inaugura en Ámsterdam el primer puente de acero impreso en 3D del mundo

El pasado 15 de julio quedó inaugurado en el Barrio Rojo de Ámsterdam el primer puente de acero inoxidable del mundo impreso en 3D, que será utilizado por peatones para cruzar el canal Oudezijds Achterburgwal. La estructura tiene un peso de casi 5 toneladas y una longitud de 12 metros. La impresión del acero ha sido desarrollado por la empresa holandesa MX3D, y la colaboración de Arup y diseñado por Joris Laarman Lab.

Han sido necesarios cuatro robots industriales y tardó unos seis meses en imprimirse. Administrado por la empresa holandesa MX3D, los robots utilizaron antorchas de soldadura para cementar cada capa impresa del puente, según el comunicado.

El puente está equipado con una red de sensores, lo que permitirá recopilar datos que se utilizarán para construir un gemelo digital para monitorear el estado del puente. El gemelo digital rastreará el rendimiento en diferentes condiciones ambientales y bajo cargas dinámicas cambiantes, incluido el seguimiento del uso de los peatones, la verificación de la corrosión o el estudio de las fuerzas de deflexión y soporte, todo lo cual permitirá un mayor desarrollo de un lenguaje de diseño centrado en los datos. 

Vía reddit

Orientación, configuración y entropía en la red de calles de 100 ciudades

Urban spatial order: street network orientation, configuration, and entropy (PDF) es un paper de Geoff Boeing (que es profesor de Planificación Urbanística y Análisis Espacial de la University of Southern California (USC) y Director del Urban Data Lab de la USC) sobre la orientación de la red de calles en distintas ciudades, y saber si había, o no, un determinado patrón. La visualización representa la orientación de las distintas calles de 100 ciudades. Cada ciudad es un histograma polar, donde está representada la dirección de las calles y la frecuencia de las mismas.

Vía reddit