Transportes especiales para la central nuclear de Almaraz en la década de los setenta

En los años setenta grandes transportes especiales con destino a la central nuclear de Almaraz surcaron las carreteras de Extremadura. Se estaba construyendo y grandes equipos, reactores, transformadores, etc., necesitaban ser transportados desde su lugar de fabricación hasta la central. En esas carreteras de los años setenta el transporte no era muy sencillo.

Estas dos fotos muestran las dificultades que se encontraron. En la primera negociando las curvas del puerto de Miravete en la N-V y la segunda en el puente Carlos Fernández Casado de Mérida, en el que cada tren iba sobre cada uno de los dos arcos para repartir el descomunal peso.

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Nación Rotonda, el libro

Se puede apoyar el proyecto Nación Rotonda / The Book a través de la plataforma de crowdfunding verkami.

Libro de fotografía basado en el proyecto online Nación Rotonda. Un recorrido visual por el paisaje que ha dejado atrás la burbuja inmobiliaria en España compuesto íntegramente por imágenes de satélite y a ras de suelo obtenidas de internet.

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Carril bici solar en una autopista de Corea del Sur, vista aérea desde un dron

Vista aérea del carril bici entre las ciudades de Daejeon y Sejong (en Corea del Sur). Los paneles solares no sólo generan energía sino que también proporcionan protección a los ciclista del sol y la lluvia.

Vía ENGENHARIACIVIL.com

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La alta velocidad ferroviaria en España no es rentable, según Fedea

Contabilidad Financiera y Social de la Alta Velocidad en España, es un informe de la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) cuyos autores (Ofelia Betancort y Gerard Llobet) han analizado los cuatro corredores en funcionamiento a finales de 2013, y concluyen:

Con la excepción del análisis financiero del corredor Madrid-Norte, los resultados muestran que se cubren los costes variables tanto en términos financieros como sociales. Sin embargo en ningún caso se cubre la inversión, lo que implica que, teniendo en cuenta los niveles de demanda, estas  inversiones no son rentables ni para las empresas ni para la sociedad.

Vía El País

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Infografía: métodos de extracción de petróleo

90grados ganó una medalla de bronce en la Cumbre Mundial de Infografía Malofiej 2015. El premio otorgado por el jurado fue para la infografía animada: Métodos de extracción de petróleo, desarrollado para Fundación YPF.

Ingenieria en la Red - Infografia extraccion petroleoVía infografía y periodismo multimedia

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V Foro de Infraestructuras de KMPG, resumen


El pasado martes, 17 de marzo, tuvo lugar la inauguración en Madrid del V Foro de Infraestructuras organizado por KMPG. Contó con la participación de la ministra Ana Pastor y los consejeros delegados y vicepresidente ejecutivo de las compañías FCC, OHL y ACS.

Entre los temas tratados estuvieron el de terminar con el modelo de licitaciones a la baja, la internacionalización de las empresas españolas y las infraestructuras como motor de recuperación, según Pastor.

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Gráfico: científicos e ingenieros en función de la inversión en I+D

Ingenieria en la Red - Ingenieros e inversion I-DCientíficos e ingenieros por millón de habitantes en función de la inversión en I+D (en porcentaje respecto al Producto Interior Bruto, PIB). España invierte el 1,3 % de su PIB en I+D y cuenta con con unos tres mil científicos e ingenieros por cada millón de habitantes. El gráfico procede del informe 2014 Global R&D Funding Forecast (PDF).

Vía Xavier Delgado (@xavier_delgado)

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