MyShake, la app que convierte tu smartphone en un sismógrafo para detectar terremotos


MyShake (disponible en Google Play y en Apple Store) es una app desarrollada por investigadores del Laboratorio Sismológico de la Universidad de Berkley que a través de algoritmos y los acelerómetros, que contienen los smartphones, ha sido posible desarrollar la aplicación para la alerta temprana de terremotos, en países como Japón, México, Estados Unidos, Italia o Suiza España aunque en estudio, no dispone de un sistema de alerta y crear una red mundial de detección.

La aplicación detecta mediante los algritmos las vibraciones a través de los propios acelerómetros del teléfono, discrimianando entre movimientos humanos y los propios de un sismo. Cuando la aplicación detecta un terremoto manda un paquete de datos a un servidor, y si se detectan varias señales en esa zona se envía entonces una notificación a todos los usuarios de MyShake con la magnitud y ubicación.

El primer sistema mundial para medir el espesor de la capa asfáltica durante el proceso de asfaltado

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MOBA Pave-TM Measures Layer Thickness, es el primer sistema para el control del espesor durante los trabajos de extendido asfáltico.

Mide el espesor del asfalto constantemente y sin contacto a través de sensores ultrasónicos (MOBA Sonic-Ski). Es montado en la parte delantera de la pavimentadora (delante de la regla) para medir la altura desde el suelo hasta el sensor. Se montan sensores ultrasónicos adicionales en la parte trasera de la pavimentadora para medir la altura desde la superficie del material pavimentado hasta el sensor (detrás de la regla). El sistema muestra los valores de grosor tanto para el lado izquierdo como para el derecho de la regla. Dado que estos valores se muestran en tiempo real en una pantalla, el operador de la regla puede comprobar siempre el grosor. Si el espesor se desvía, entonces uno puede reaccionar rápidamente y ajustar el grado de la regla y la pendiente. De esta manera, el espesor correcto puede realizarse de forma directa y fiable.

Vía Antonio Ramírez

Ingeniero de Caminos entre las profesiones de mayor prestigio social en España, según el CIS

Según la Encuesta sobre Prestigio Ocupacional y Estructura Social (ficha del estudio), del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), la profesión de Ingeniero de Caminos se encuentra en la posición decimocuarta de entre las cuarenta profesiones/ocupaciones con mayor prestigio social (de un total de 285 ocupaciones).

La profesión de mayor prestigio en España es la de médico especialista, seguida de la de bombero y médico de familia. La profesión de Arquitecto se encuentra en una posición de mayor prestigio que la de Ingeniero de Caminos, en la decimosegunda.

(Vía Universidad, sí)

El hormigón capaz de conducir electricidad, y derretir el hielo


En Nebraska Today, De-icing concrete could improve roadway safety:

Un bloque de 200 pies cuadrados (18 m2 aprox.) de lo que parece ser hormigón normal se encuentra a las afueras del Instituto Peter Kiewit, de la Universidad de Nebraska-Lincoln (UNL) en Omaha (EE.UU.). Cuando los copos de nieve empiezan a caer sobre él en una helada tarde de invierno, ocurre algo extraordinario. La nieve se acumula sobre la hierba que rodea al bloque e inicialmente también se aferra al hormigón, pero a medida que transcurren los minutos y la nieve empieza a derretirse solo sobre su superficie, el bloque revela su secreto: como las maquinillas de afeitar, los hornos y las guitarras antes que él, este hormigón se ha vuelto eléctrico.
Su diseñador, el profesor de Ingeniería Civil Chris Tuan, de la UNL, ha añadido unas virutas de acero y una rociada de partículas de carbono a una fórmula que durante siglos se ha mantenido inalterada. A pesar de que los nuevas partículas constituyen apenas el 20 % de la mezcla de hormigón probada por Tuan, conducen suficiente electricidad como para derretir el hielo y la nieve en las peores tormentas invernales mientras se le puede seguir tocando de forma segura. Gracias a ello, este hormigón podría mantener más seguras a las carreteras durante el tiempo invernal.

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