La ineludible necesidad de la digitalización en la Ingeniería Civil

La transformación de los ingenieros de Caminos requiere ineludiblemente la digitalización en el ámbito profesional.

Curro Lucas
(Presidente de la Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas de España)

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Las mejores universidades para estudiar Ingeniería Civil, curso 2018-2019

Como viene siendo habitual por estas fechas El Mundo publica el ranking de los mejores grados, una clasificación bajo 25 criterios (cuestionario aleatorio a profesores—40% de la valoración—, datos de la propia universidad—50%— y otros indicadores —10%— como por ejemplo estudios internacionales, informes de la Aneca o estudios externos). En su 18ª edición recoge los 50 grados más populares y las cinco mejores universidades donde estudiarlo.

En la edición de este año, curso 2018/2019, el ranking de universidades de Ingeniería Civil en centros públicos es el que se relaciona a continuación:

  1. Politécnica de Cataluña
  2. Politécnica de Madrid
  3. Politécnica de Valencia
  4. Universidad de Cantabria
  5. Universidad de Castilla-La Mancha

Con respecto a la edición última, curso 2017/18, el único cambio es el de la quinta posición, de La Coruña por la de Castilla-La Mancha.

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ingenio.xyz desarrolla una iniciativa colaborativa para resolver cualquier duda entre la comunidad de ingenieros y arquitectos

ingenio.xyz, la innovadora plataforma online de formación tanto para profesionales como estudiantes de la arquitectura y la ingeniería ha puesto en marcha una nueva herramienta colaborativa, denominada Preguntas y respuestas, en la que plantear cualquier duda que tengas y resolverlas gracias a la comunidad de ingenieros y arquitectos de ingenio.xyz pone a tu disposición. Esta nueva iniciativa tiene un enorme potencial y seguro que se convierte en una herramienta de éxito y ser partícipe de la transformación de una ingeniería cerrada a otra abierta y colaborativa.
Para poder ver participar es tan sencillo como ser miembro de las comunidades de ingenio.xyz, así de fácil, y preguntar sobre cuestiones técnicas, de normativa opinión o bibliografía. ¡Participa! Estamos completamente seguros que mejorará tu desarrollo y conocimientos técnicos, así como el reconocimiento dentro de una comunidad técnica y profesional.

Arte Estructural y el fallecimiento de David P. Billington

David P. Billington (1927-2018), profesor emérito de Ingeniería Civil en la Universidad de Princeton, falleció el pasado 25 de marzo y al que le debemos el término Arte Estructural, que aparece en su magnífico libro: La torre y el puente (The Tower and The Bridge. The New Art of Structural Engineering) en el año 1983 tras un estudio académico de grandes obras de diseño estructural de ingenieros de finales del siglo XVIII, como Thomas Telford, John Roebling y Robert Maillart.

La edición es español del elogiado libro del profesor Billington se lo debemos a Cinter Divulgación Técnica, y a la traducción de Ignacio Payá Zaforteza (profesor titular en la Politécnica de Valencia y que durante 15 meses colaboro con el propio Billington en Princeton), Ramón Sánchez Fernández y Juan José Jorquera Lucerga. El prólogo de la versión en español cuenta con unas palabras de profundo agradecimiento de David P. Billington que escribió en mayo de 2013. Se incluye un desplegable con una línea de tiempo (Línea de Tiempo del Arte Estructural) en la que se contextualizan tanto los ingenieros como las obras más importantes del Arte Estructural.

El libro, The Tower and the Bridge, surgió de la asignatura Structures and the Urban Environment, como el propio David narra en el prólogo de la edición española,  que comenzó a impartirse en la Universidad de Princeton en 1974.

Escribió otros muchos libros, como por ejemplo: Robert Maillart: Builder, Designer, and Artist, The Art of Structural Design: A Swiss Legacy o Félix Candela: Engineer, Builder, Structural Artist.

{Me enteré del fallecimiento del profesor Billington por un tuit de Cinter Divulgación}

Primera prueba de utilización de camiones quitanieves autónomos en un aeropuerto, en Noruega


El pasado 19 de marzo, el fabricante sueco de tecnología Semcon, realizó la primera prueba de un camión quitanieves autónomo en el aeropuerto de Fagernes (Leirin, Noruega). El propósito es la reducción de los retrasos en el tráfico aéreo durante los inviernos como consecuencia de las condiciones climáticas.

Gracias a la tecnología bautizada con el nombre de Yeti Snow Technology (perteneciente a las empresas Semcon y Øveraasen) se establecen patrones digitales para la limpieza de la capa de nieve y mediante navegación GPS RTK, que establece en tiempo real la posición de cada uno de las quitanieves, se llevan a cabo de forma coordinada la limpieza de la nieve y con unos rendimientos horarios muy altos y eficaces.