La alta velocidad ferroviaria en España no es rentable, según Fedea

Contabilidad Financiera y Social de la Alta Velocidad en España, es un informe de la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) cuyos autores (Ofelia Betancort y Gerard Llobet) han analizado los cuatro corredores en funcionamiento a finales de 2013, y concluyen:

Con la excepción del análisis financiero del corredor Madrid-Norte, los resultados muestran que se cubren los costes variables tanto en términos financieros como sociales. Sin embargo en ningún caso se cubre la inversión, lo que implica que, teniendo en cuenta los niveles de demanda, estas  inversiones no son rentables ni para las empresas ni para la sociedad.

Vía El País

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Infografía: métodos de extracción de petróleo

90grados ganó una medalla de bronce en la Cumbre Mundial de Infografía Malofiej 2015. El premio otorgado por el jurado fue para la infografía animada: Métodos de extracción de petróleo, desarrollado para Fundación YPF.

Ingenieria en la Red - Infografia extraccion petroleoVía infografía y periodismo multimedia

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V Foro de Infraestructuras de KMPG, resumen


El pasado martes, 17 de marzo, tuvo lugar la inauguración en Madrid del V Foro de Infraestructuras organizado por KMPG. Contó con la participación de la ministra Ana Pastor y los consejeros delegados y vicepresidente ejecutivo de las compañías FCC, OHL y ACS.

Entre los temas tratados estuvieron el de terminar con el modelo de licitaciones a la baja, la internacionalización de las empresas españolas y las infraestructuras como motor de recuperación, según Pastor.

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Gráfico: científicos e ingenieros en función de la inversión en I+D

Ingenieria en la Red - Ingenieros e inversion I-DCientíficos e ingenieros por millón de habitantes en función de la inversión en I+D (en porcentaje respecto al Producto Interior Bruto, PIB). España invierte el 1,3 % de su PIB en I+D y cuenta con con unos tres mil científicos e ingenieros por cada millón de habitantes. El gráfico procede del informe 2014 Global R&D Funding Forecast (PDF).

Vía Xavier Delgado (@xavier_delgado)

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La Fundación Juanelo Turriano convoca dos becas para la realización de tesis doctorales sobre historia de la ciencia o la técnica en la ingeniería

La Fundación Juanelo Turriano convoca dos becas (convocatoria 2015-16):

(…) para la realización de tesis doctorales dotadas con 14.400 euros anuales cada una. La tesis debe versar sobre materias propias de la historia de la ciencia o de la técnica, valorándose la relación del tema con la historia de la ingeniería en los campos de la hidráulica, construcciones civiles, mecánica o arquitectura. El plazo para la presentación de solicitudes concluye el 30 de abril de 2015.

Las bases de la convocatoria pueden consultarse aquí, así como el formulario de inscripción.

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Las inundaciones del Ebro desde los satélites Landsat 7 y 8

Las inundaciones del río Ebro, a comienzos de marzo. Imágenes de los satélites Landsat 7 y 8, dentro del programa Landsat que gestionan la NASA y el USGS.

Imagenenes del satélite Landsat 7, del 2 de Marzo de 2015 a las 10:47 am y del Landsat 8 del 3 de marzo de 2015 a las 10:42 am. En ellas se aprecia claramente el río ocupando su llanura de inundación. Las imágenes abarca desde Fontellas hasta un poco más aguas abajo de Zaragoza, más de 70 kilómetros. En algunas zonas se puede apreciar como el agua ha retrocedido ligeramente.

Ingenieria en la Red - Ebro Satelite LandsatVía Hidrología Sostenible

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Proyecto HiWave, la boya marina que funciona como un corazón

En 1984, Lunbäck inventó la «tecnología dinámica adaptativa de bombeo por pistón» (DAPPT) y la aplicó a uno de los primeros corazones artificiales. Años después le dio por pensar que ese mismo sistema, integrado en una boya y oscilando en resonancia con las olas, sería capaz de capturar la energía desbordante del mar.

La singular conexión entre el corazón y la boya ha cuajado ahora en el proyecto HiWave de CorPower, la start-up impulsada por Lundbäck desde los bosques de Suecia. En sus manos puede estar la llave de la energía marina, si logra superar los obstáculos -alto coste, elevado peso, insuficiente densidad de potencia- que hasta ahora han impedido el despegue de este recurso renovable, que podría llegar a cubrir del 10 al 20% de las necesidades del planeta.

Vía Teresa Guerrero & El Mundo

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