Etiquetado: Ingenieros

Vídeo: Construcción del puente sobre el río Tajo en el embalse de Alcántara, que se convertirá en el mayor puente arco ferroviario de hormigón ejecutado en España

Ubicado en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, el viaducto tiene una longitud total de 1488m. La distribución de luces del viaducto viene influenciada por el salto del Río Tajo, el cual se realiza mediante un arco de 324m de luz, fragmentándose el tablero sobre el mismo en seis vanos de 54m. Los vanos de acceso se plantean de 60m, intercalándose entre ellos dos vanos de transición de 57m, uno a cada lado del arranque del arco. El elemento emblemático del viaducto es el citado arco. De directriz curva, consta de un cajón variable en canto entre 3.50m y 4.00m y en ancho entre 12.00m en arranques y 6.00m en clave.

Con sus 324m de luz principal, superará en más de 60m al puente sobre el Embalse de Contreras, el mayor puente arco ferroviario de hormigón ejecutado hasta la fecha en España.

Más información sobre el proyecto en la web de Carlos Fernandez Casado, S.L.

Coda: El puente arco ferroviario de mayor luz será el que se está construyendo en esta misma línea de alta velocidad, pero sobre el río Tajo, y contará con una luz de 384 metros. Gracias a los lectores que me han hecho la importante matización.

El título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos se corresponde con el nivel 3 del MECES. ¡Por fin!

El pasado 11 de mayo se publicó en el Boletín Oficial del Estado el acuerdo del Consejo de Ministros de 24 de abril de 2015 por el que se determina el nivel de correspondencia al nivel del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior (MECES) del Título
Universitario Oficial de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

De conformidad con lo establecido en el artículo 24 del Real Decreto 967/2014, de 21 de noviembre, se determina que el título oficial universitario de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos se corresponde con el nivel 3 del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior.

Se ha habilitado una web para obtener la mencionada certificación, a través de este enlace.

Ha sido un largo camino desde que a finales del año 2012 se iniciara y se diera a conocer la problemática, con la creación del conocido hashtag en Twitter #soymastereuropeo. Un blog, de nombre homónimo al citado hashtag, ha sido el mejor punto de encuentro en la Red para informarse y conocer en cada momento la situación exacta de la equivalencia. Y un nombre propio, en justicia hay que reconocer, que es el de Marta Serrano, por involucrarse -e involucrarnos- y dar a conocer cuanta información ha pasado por sus manos e iniciativas emprendidas.

¡Enhorabuena a todos por el éxito alcanzado!

10 libros de ingeniería que todo ingeniero debería leer

Es una selección de Víctor Yepes sobre libros sobre ingeniería, para ingenieros de vocación:

  • Los 10 libros de arquitectura, de Marco Lucio Vitruvio
  • Razón y ser de los tipos estructurales, de Eduardo Torroja
  • Puentes y sus constructores, de Steinman y Watson
  • La torre y el puente, de David P. Billington
  • Eugène Freyssinet, de José Antonio Fernández Ordóñez
  • Pensar la ingeniería, de José Ramón Navarro Vera
  • Los ingenieros de caminos, de Fernando Sáenz Ridruejo
  • La obra de ingeniería como obra de arte, de Javier Manterola
  • Forma y tipo en el arte de construir puentes, de Miguel Aguiló
  • La ingeniería es humana, de Henry Petroski

Vía El blog de Víctor Yepes

Nivel 3 de correspondencia del MECES del título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Vía Nota de Prensa del Consejo de Ministros:

El Consejo de Ministros a propuesta del Ministro de Educación, Cultura y Deporte José Ignacio Wert, ha aprobado hoy un Acuerdo por el que se determina el nivel 3 de correspondencia del MECES, Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior, del título universitario oficial de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Todos los detalles, e información actualizada, puede seguir a través del blog soymastereuropeo, que nos mantuvo informados desde los comienzos y ha sido el sitio de referencia sobre la equivalencia.

Gráfico: científicos e ingenieros en función de la inversión en I+D

Ingenieria en la Red - Ingenieros e inversion I-DCientíficos e ingenieros por millón de habitantes en función de la inversión en I+D (en porcentaje respecto al Producto Interior Bruto, PIB). España invierte el 1,3 % de su PIB en I+D y cuenta con con unos tres mil científicos e ingenieros por cada millón de habitantes. El gráfico procede del informe 2014 Global R&D Funding Forecast (PDF).

Vía Xavier Delgado (@xavier_delgado)

José Eugenio Ribera y su lección magistral

En mi última lección, establezco mi balance profesional es un magistral artículo de José Eugenio Ribera (1864-1936), que se publicó en la época más gloriosa de la Revista de Obras Públicas (ROP), en el número 2582 del año 1931. Uno de los primeros investigadores del hormigón armado en España, como comienza la Wikipedia su entrada sobre tan insigne ingeniero de caminos, con motivo de su jubilación repasa Ribera su trayectoria profesional repleta de sabias enseñanzas. Imprescindible lectura.

Vía @carreterosorg

10 errores que un jefe de obra no debe cometer

  1. No revisar las mediciones
  2. No definir replanteos y detalles constructivos
  3. No tener definida la obra antes de subcontratarla
  4. No supervisar la ejecución de la obra
  5. Anteponer producción a seguridad
  6. No organizar la obra semanalmente
  7. No delegar o delegar demasiado
  8. No ganarse la confianza de la dirección de obra
  9. Perder el autocontrol
  10. No saber decir no a tu empresa

Vía Procedimiento Constructivo Ardila