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Aizhai Bridge, nuevo puente inaugurado en China

Ayer sábado, El 31 de marzo quedó oficialmente inaugurado un nuevo puente en China, sobre el cañón Hunan’s Dehang Canyon, denominado Aizhai Bridge (su nombre completo es Aizhai Extra Large Suspension Bridge). De tipología colgante, con una longitud de vano de 1 176,00 m y salvando una altura máxima entre tablero-cañón de 336,00 m, une los dos túneles de la vía G65 Baotou–Maoming Expressway de la región china de Hunan.

Aizhai Bridge, imagen de la inauguración el 31/03/2012 en Hunan (China). Fuente: People’s Daily Online

Los que me seguís a través de Twitter, el viernes publicaba un tweet sobre la inauguración del puente colgante más alto del mundo. Teniendo como base de información la Wikipedia y haciendo una lectura un poco más detenida que en el precipitado tweet, la información que publicaba no es exactamente correcta, habiéndome dejado llevar por el llamativo titular periodístico.

El Aizhai Bridge se puede calificar como el puente colgante más alto del mundo, pero uniendo dos túneles. La información exacta es que ocupa la sexta posición del ranking de puentes más altos, siendo el primero el Si Du River Bridge, con 496 m de desnivel entre tablero y fondo del valle; y la posición decimosegunda en cuanto a longitud de vano entre puentes colgantes, siendo el de mayor vano el Akashi Kaikyō Bridge con 1 991 m de longitud.

Fuente información: Wikipedia

Nuevo récord mundial de longitud de vano de un puente atirantado: 1088 metros en el Sutong Bridge en China

Cuando termine su construcción durante este año 2008, el Sutong Bridge albergará el título del puente atirantado de mayor longitud del mundo por ahora construido con 1.088 metros. Su construcción comenzó en Junio de 2003 y tiene el fin de mejorar las condiciones de tráfico de la provincia, así como la de la región entera, mejorando la seguridad de los vehículos al cruzar el río. Hasta el momento la única opción de cruzar el Río Yangtze es mediante un transbordador que emplea en el trayecto una hora; cuando el puente esté terminado ese trayecto se verá reducido a tan sólo 5 minutos.

Cuenta con un presupuesto de más de 750 millones de dólares ($).

Cruzará el Río Yangtze entre Nantong y Changshu [GoogleMaps 31.789486,121.002078], a través de los 8.206 metros de longitud total del puente.

El tablero se ha construido en paneles de acero ortotrópico, de 450 toneladas cada uno y 16 metros de longitud, montados desde unas plataformas alojadas en barcos.

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Fuente Imágenes:[flickr]&[Dorman Long Technology]

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