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Flashmob en el examen de Ingeniería de la Universidad de Toronto

Skule Nite sorprendió a los alumnos de primero de Ingeniería, en la Faculty of Applied Science & Engineering de la Universidad de Toronto, durante un examen con este divertido flashmob para advertirles de las dificultades del examen. Existe un versión con subtítulos en español.

Vía @correOcaminos

«Vivace» (Vortex Induced Vibrations Aquatic Clean Energy), dispositivo para aprovechamiento energético de corrientes marinas y fluviales

Vivace, acrónimo de Vortex Induced Vibrations Aquatic Clean, es un dispositivo desarrollado por Michael Bernitsas et al. de la Universidad de Michigan.

El dispositivo consiste básicamente en un conjunto de cilindros dispuestos horizontalmente que sumergidos bajo aguas con corrientes generarían unos vórtices en el agua que harían que los cilindros se desplazaran en sentido vertical, transformando esa enegía mecánica en electricidad.

En declaraciones del propio Michael Bernitsas, si sólo se pudiera aprovechar el 0,1% de la energía que nos bridan los océanos, se podrían cubrir las necesidades energéticas de 15 millones de personas:

If we could harness 0.1 per cent of the energy in the ocean, we could support the energy needs of 15 billion people. In the English Channel, for example, there is a very strong current, so you produce a lot of power.

Actualmente se está desarrollando un prototipo que será instalado en el río Detroit.

Vía: [digg]

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[mini-post #012] «Pedestrian Living Bridge», fascinante puente peatonal en la Universidad de Limerick (Irlanda)

Creado por el estudio WilkinsonEyre Architects para la Universidad de Limerick (Irlanda) se trata de una pasarela peatonal de diseño orgánico inspirado en un ciempiés.

En el siguiente vídeo [YouTube, 03:50] puede verse una recreación virtual:

Vía: [digg]

[+] WilkinsonEyre Architects

[+] Galería fotográfica de Ros Kavanagh

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Investigadores desarrollan sensores para vigilancia de puentes mediante tecnología WiFi que no necesitan batería

Investigadores de la Clarkson University, y al frente de este desarrollo el profesor Edward S. Sazonov y estudiantes de posgrado, han desarrollado unos sensores mediante tecnología wireless para la inspección de puentes con el avance de que no necesitan batería, sino que se alimentan de las vibraciones del tráfico.

En el siguiente vídeo puede verse un modelo del sistema desarrollado, que también puede verse en mayor resolución aquí en formato Windows Media Player (8MB) o aquí en Xvid (7MB).

Las vibraciones generadas por el paso de los vehículos son transformadas en energía eléctrica mediante un transformador electromagnético, permitiendo así que los sensores wireless carezcan de batería y todas las ventajas que ello conlleva de eliminación del mantenimiento, pudiendo así funcionar los sensores de manera autónoma.

bridge-sensor.jpg

De democratizarse este sistema de detección y análisis estructural eliminaría el handicap de la sustitución de las baterías colocadas en los sitios de más difícil acceso de las vigas de puentes y tener monitorizado el puente para conocer su comportamiento ante hielo, tráfico o cualquier otra situación de análisis que se desee.

Vía:[iCivilEngineer] Fuente Información:[Newswise Science News]

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