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¿El principio del fin de la Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos?

Ayer lunes, a través del más que recomendable Twitter de Enrique Montalar (a.k.a. @emontalar), descubrí un tweet de @tecetreze que enlazaba con la web de la Comisión Europea en la que se regulan las distintas titulaciones profesionales —según Directiva 2005/36/EC—en la Unión Europea. La profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos aparece reconocida con un nivel de cualificación de diplomaturaDiploma of post-secondary level (3-4 years)—.


Si a todo lo anterior, que no es poco, le añadimos la falta de reconocimiento del título de Ingeniero de Caminos, según la opinión del actual Presidente del Colegio Juan Antonio Santamera (el pasado día 17 de noviembre en Expansión) y que Enrique Montalar escribió en forma de diálogo guionizado de forma impecable en este post o los datos del desempleo, siento la necesidad de hacerme dos preguntas; una: ¿puede haber mayor cúmulo de circunstancias adversas para los Ingenieros de Caminos? y dos: ¿es el principio del fin de una profesión decimonónica?

La respuesta a la primera pregunta es que no creo que se puedan acumular más desgracias a esta profesión que está feneciendo poco a poco; y a la segunda, sin duda alguna algo está ocurriendo, si no ha ocurrido ya, que hacen del futuro un escenario de incertidumbre.

[Cita #067] La (in)eficiencia de las cuencas hidrográficas en España

Que después de tanto retraso no haya planes (de cuenca) demuestra que algo interno en la gestión debería ser más eficiente. Y más en España, donde el agua es un problema serio, algo vital.

Janez Potocnik
Comisario de Medio Ambiente de la UE
Vía EL PAÍS (recomendable leer la entrevista a Potocnik)