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Libro: «Las ciudades del siglo XXI»

Publicado este año 2012 por la Fundación Esteyco, ‘Las ciudades del siglo XXI‘ (PDF 24,1 MB) en un ensayo de Luis Irastorza, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (1978), sobre los aspectos más importantes a tener en cuenta en la ordenación del territorio en los próximos años del nuevo siglo XXI. Además, el texto va acompañado de numerosas tablas de datos y gráficos.

Ingenieria en la Red - Las ciudades del siglo XXI - Fundacion Esteyco

Vía Fundación ESTEYCO

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El primer (y más perfecto) mapa de carreteras de España, realizado por jesuitas en el s. XVIII

Segunda mitad del Siglo XVIII, durante el reinado de Felipe V de España, el Marqués de la Ensenada encarga a los cartógrafos jesuitas: Carlos Martínez y Claudio de la Vega, el levantamiento mediante determinaciones geométricas de un mapa de España, que se convertiría en el  más completo hasta la fecha, y realizado entre 1739 y 1743.

El mapa, dividido  en 36 hojas, de 36 cm por 37 cm, y con una escala gráfica equivalente a 1:445.866, estuvo olvidado hasta 1904 [1] en que se ofreció a la Real Sociedad Geográfica. La representación, incompleta a falta de Asturias, Galicia, León y Castilla la Vieja, de las que no se contaba con información precisa, fue el resultado de un proyecto de realizar un preciso mapa de España [2]. Puede decirse que se trata del más completo mapa de caminos y vías de comunicación realizado.

La representación de los caminos está realizada en finos trazos de color negro y rojos, y pequeños —casi imperceptibles— símbolos para representar murrallas, puentes, molinos o pasos de barca. También se incluye la toponimia, jerarquizada, e información hidrológica —aunque sin incluir los nombres de ríos— y geográfica [3]. Para acceder a una hoja determinada es tan sencillo como jugar a los barquitos, mediante el código de filas (han sido nombradas con letras: a, b, c, d, e y f) y columnas (números: 1, 2, 3, 4, 5, y 6).

Vía Biblioteca Digital Hispánica

Fuentes de información

Jean Laurent y la Obra Pública del s. XIX

Jean Laurent (1816-1886) fue uno de los más importantes fotógrafos del siglo XIX —en 1826 se tiene constancia de la primera fotografía, de Joseph-Nicéphore Niépce—, que entre sus múltiples trabajos en papel leptográfico destacan los realizados sobre la Obra Pública en España. Gracias a él se guarda testimonio de aquella época ingenieril de la segunda mitad del s. XIX. Junto a José Martínez Sánchez (1808-1874), fotógrafo español, se asoció (creando la compañía Laurent y Cía.) con motivo de la Exposición Universal de París de 1867 para realizar un catálogo de las grandes Obras Públicas de España, y documentar el progreso en el país vecino —España, para los franceses— en obras de fábrica, ferrocarriles, carreteras, puentes y faros.

En la web de la Biblioteca Nacional de España, se encuentra digitalizado un álbum fotográfico de Laurent y Martínez Sánchez, con más de 70 testimonios de la obra pública de aquella época, como ejemplo el Puente de Tablate, en la carretera entre Granada y Motril.

En 1975, el Estado adquirió el denominado Archivo Ruiz Vernacci, un compendio de más de 40.000 negativos, entre los que podemos encontrar el estado del puente en Vilches (Jaén), en 1874, tras el descarrillamiento del tren Madrid-Córdoba. Una parte de ese importante archivo puede consultarse a través de la web de la Fototeca del Patrimonio Histórico.

La fotografía de obras públicas en el periodo isabelino, Revista de Obras Públicas, número 3414, año 2011; es un artículo escrito por César Díaz-Aguado, donde se analiza el impacto de la fotografía en el periodo isabelino (1834-1873) como testimonio de las Obras Públicas en España; que recomiendo su lectura.

«La Segunda Edad del Hierro»

Con motivo de la muestra fotográfica: La Segunda Edad del Hierro [ver galería fotográfica], organizada por la Confederación Granadina de Empresarios (CGE),  sobre el ferrocarril en el siglo XIX en Andalucía, el periódico IDEAL dedicó una doble página al puente metálico ferroviario más importante y señero de la provincia de Granada: Puente del Hacho.

La exposición puede verse hasta el próximo 13 de Enero de 2010 y recoge fotográficamente la historia del ferrocarril durante los siglos XIX y XX, locomotoras, máquinaria y en lo que atañe a la temática de este blog, puentes metálicos ferroviarios por toda la geografía andaluza que marcaron el camino a las primeras líneas ferreas.

[Click en la imagen para descargar PDF]

Vía: [ideal.es]

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Plano Geométrico de los Puertos en España de finales del siglo XVIII, de la Biblioteca Digital Hispánica

  • Tipo de Documento: Material cartográfico manuscrito
  • Título: 2º Plano Geométrico de los Puertos y Costa que media desde las Yslas Cisargas a la Ría de Muros. Lebantado en los años de 1791 a 1794. La Coruña (Provincia) . Cartas náuticas , 1791-94 (1812)
  • Autor: Alcalá Casano, Antonio .
  • Fecha: Ferrol 19 de Mayo de 1812
  • Descripción Física: 1 carta náutica 60 x 78,5 cm
  • Descripción: Bajo el título figura: “Nombres de las Yslas y Vajos de fuera de las Costas” y “Notas”. – En el ángulo inferior derecho: “Como Intº Director Antonio Alcalá Casano”. Rúbrica. Orientado con lis. – Sondas en las costas. – Relieve por sombreado. – Cuadrícula graduada Manuscrito iluminado a la aguada en verde y amarillo para las costas y gris para el interior.
  • Visor, Formato JPG [14 MB]
  • Visor, Formato TIFF [20 MB]

Vía:[La Cartoteca]

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