Etiquetado: offshore

Elisa, el primer aerogenerador offshore en España


Gracias al Proyecto Elisa/Elican, de Esteyco, en aguas canarias está instalado el primer aerogenerador offshore de España. La torre es de hormigón, autoinstalable, con una cimentación por gravedad y turbina de 5 MW (Siemens-Gamesa).

Es el primero de España y sur de Europa con cimentación fija, y representa una innovación tecnológica muy importante en las energías renovables offshore, permitiendo la autoinstalación de la estructura. Este hecho facilita el montaje de los aerogeneradores en los parques y reduce los costes del proceso de instalación y mantenimiento. El prototipo de Esteyco se transportó con la torre teléscopica plegada flotando con un sistema de remolque convencional a su posición definitiva en el banco de ensayos de Plocan, lastrándose la cimentación de forma controlada. Una vez fondeado el prototipo se procedió a desplegar la torre.

Gracias al Proyecto Elisa se han maximizado las posibilidades de industrialización y economía que ofrece el hormigón prefabricado en construcciones repetitivas como las que se dan en un parque eólico, así como la robustez y durabilidad de las estructuras de hormigón en el exigente medio marino.

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WindCrete, la plataforma flotante low cost para aerogeneradores offshore

El prototipo WindCrete es una estructura cilíndrica con un gran flotador y un lastre en la base, que le proporciona auto estabilidad. Las innovaciones principales de este modelo, en comparación con otros parecidos que hay en el mercado, son la estructura monolítica y sin juntas, y el uso del hormigón como material utilizado para su construcción, según explican los investigadores, vinculados a la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

Utilizando hormigón y no acero —como se ha hecho hasta ahora—, se consigue reducir un 60% el coste de construcción, dado que se trata de un material más económico. Además el hormigón es más resistente al entorno marino, característica que permite diseñar una estructura con menos necesidades de mantenimiento y con una durabilidad de unos 50 años de vida. La ausencia de juntas en la pieza hace aumentar la durabilidad ante los efectos del mar y del viento, y evita los daños que normalmente aparecen en las zonas de transición de las estructuras.


Vía UPC (Universidad Politécnica de Cataluña)

Proyecto HiWave, la boya marina que funciona como un corazón

En 1984, Lunbäck inventó la «tecnología dinámica adaptativa de bombeo por pistón» (DAPPT) y la aplicó a uno de los primeros corazones artificiales. Años después le dio por pensar que ese mismo sistema, integrado en una boya y oscilando en resonancia con las olas, sería capaz de capturar la energía desbordante del mar.

La singular conexión entre el corazón y la boya ha cuajado ahora en el proyecto HiWave de CorPower, la start-up impulsada por Lundbäck desde los bosques de Suecia. En sus manos puede estar la llave de la energía marina, si logra superar los obstáculos -alto coste, elevado peso, insuficiente densidad de potencia- que hasta ahora han impedido el despegue de este recurso renovable, que podría llegar a cubrir del 10 al 20% de las necesidades del planeta.

Vía Teresa Guerrero & El Mundo

Instalado en España el primer prototipo de aerogenerador eólico offshore

El primer aerogenerador marino instalado en España ya se encuentra en funcionamiento. Gamesa, líder tecnológico global en la industria eólica, ha puesto en marcha esta mañana su primer prototipo offshore, de 5 MW de potencia unitaria, instalado en el muelle de Arinaga (Gran Canarias). Esta turbina, con un rotor de 128 metros de diámetro y una altura total de 154 metros, generaría la energía necesaria para abastecer a unos 7.500 hogares al año.

La puesta en marcha del aerogenerador es un paso previo para obtener la certificación de la turbina en los próximos meses y representa un avance en los plazos previstos en su estrategia offshore.

Gamesa comenzó la instalación de la torre, la nacelle y las tres palas del aerogenerador a mediados de abril, con el montaje de la torre, con una altura total de 90 metros. La nacelle, producida en Tauste (Zaragoza), tiene más de 12,5 metros de largo, 4 metros tanto de alto como de ancho y 72 toneladas de peso. Tras izarla sobre la torre, empezó el ensamblaje de las tres palas, de 62,5 metros de largo cada una y 15 toneladas de peso (las más largas producidas y trasladadas en España), que concluyó en mayo. Desde entonces, la compañía ha desarrollado trabajos de montaje eléctrico y conexión a la red, previos a su puesta en marcha.

Vía Sofía Palomero (en LinkedIn)

London Array, inaugurado el mayor parque eólico offshore del mundo en Reino Unido

Inaugurado oficialmente London Array, el parque eólico marino más grande del mundo, junto a la costa británica. London Array es un proyecto conjunto de E.ON, la compañía energética danesa Dong y Masdar, el fondo de infraestructuras del Reino de Abu Dhabi.

London Array está situado a 20 km de la costa de Kent, en el sureste de Inglaterra. El parque eólico ha estado operativo desde abril y cuenta con una capacidad de 630 MW que le permite producir suficiente energía limpia para satisfacer la demanda de alrededor de medio millón de hogares británicos al año.


La construcción en la plataforma marítima empezó en marzo de 2011, con los cimientos y las dos estaciones transformadoras marinas. Desde entonces, se han levantado 175 turbinas eólicas de Siemens y se han tendido más de 200 km de cables a una profundidad de 25 metros. Cada turbina alcanza una altura de 147 metros sobre el nivel del mar, más o menos la altura de la catedral de Colonia. Y cada una de las dos estaciones transformadoras marinas, que reúnen la electricidad generada por el parque eólico y alimentan a la red eléctrica en tierra firme, pesa 1.250 toneladas.

En el momento de más trabajo del período de construcción, hubo simultáneamente más de 60 buques y más de 1 000 personas en las obras. Esto exigió una enorme actividad logística y de coordinación. Entre los buques más grandes se encontraron el MPI Discovery y su gemelo, el MPI Adventure. Ambos están entre los barcos más modernos del mundo utilizados para instalar cimientos y turbinas eólicas en mar abierto. Por término medio, los especialistas a bordo del MPI Discovery necesitaron de uno a dos días para levantar totalmente una turbina eólica en el mar; con buen tiempo, solo tardaban doce horas.

Vía Jason Hawkes, E.ON España y MPI Offshore