Etiquetado: mayor

Túnel número 20, el premiado cortometraje sobre el mayor accidente ferroviario de España en 1944

El periodista y cineasta Ramón de Fontecha documentó en 2003 el accidente ferroviario más grave de la historia de España. El documental ‘Tunel nº 20’, ganador del Goya al mejor corto documental, detalla los acontecimientos sucedido el 3 de enero de 1944, cuando un tren repleto de pasajeros provocó un accidente en el interior de un túnel a la altura de Torre del Bierzo (León). El tren proveniente de Madrid con destino a la Coruña quedó calcinado junto a otra locomotora y un mercancías cargado de carbón en el interior del túnel, dejando una cifra de 500 víctimas mortales aproximadamente. Esta cifra es incierta debido a los esfuerzos de la censura del régimen franquista por tapar la tragedia.

Vía Francisco Díaz Pardo (a.k.a. @telepaco en Twitter)

Arqueólogos descubren la mayor presa de la civilización maya

A través de mi admirado Alberto Cairo (@albertocairo en Twitter) descubro en un tuit un enlace (a Materia – La web de noticias de ciencia) sobre la mayor presa construida por los mayas (que incluye una infografía de Amanda Sullivan del mapa de la ciudad maya de Tikal).

En la selva de Guatemala y construido por los mayas, han encontrado un completo sistema de abastecimiento para la ciudad de Tikal, con un dique de 10 metros de altura, 80 de longitud total y una capacidad de almacenamiento de 27.000 m3, que podría rondar los 1.000 años de antiguedad.

Los trabajos arqueológicos —desarrollados durante más de 20 años— y excavaciones así lo afirman, un sistema de almacenamiento y reserva de agua para el palacio con la posibilidad de un sistema de compuertas de regulación y filtración de agua mediante arenas.


El estudio del arqueólogo Vernon L. Scarborough et al. ha sido publicado en la revista científica PNAS (Water and sustainable land use at the ancient tropical city of Tikal, Guatemala), y el mencionado artículo dispone de contenido adicional que puede ser consultado (PDF).

Para ampliar información y detalles echarle un vistazo al completo post en Materia.

Vía @albertocairo

[news-post #029] Adif construirá en Málaga el mayor anillo de ensayos ferroviarios del mundo

Adif impulsa en Málaga el Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria que se convertirá, cuando termine su construcción en 2015, en las mayores instalaciones del mundo de ensayos para trenes de alta velocidad [+]

Cristina Garmendia durante la presentación en AntequeraCristina Garmendia durante la presentación del Anillo en Antequera, Málaga. Fuente imagen: Ministerio de Ciencia e Innovación

Vía: [@Adif_es]

Viaducto sobre el Embalse de Contreras, fotos en alta resolución durante la construcción del puente arco de mayor luz de Europa

El arco de hormigón de mayor luz de Europa, 261 metros, salvará el Embalse de Contreras el próximo 22 de Diciembre para las obras del AVE Madrid-Valencia

La línea del AVE Madrid-Valencia salva el Embalse de Contreras [GoogleMaps] mediante un puente arco de hormigón que le otorgan la categoría de ser el de mayor luz de Europa, con 261 metros de luz, para una línea de ferrocarril. El Viaducto sobre el Embalse de Contreras forma parte de un tramo de 6,5 kilómetros, que está compuesto por otros dos viaductos más y tres túneles.

El viaducto, obra del ingeniero Javier Manterola y materializado por la contrata Constructora San José, S.A. AZVI, S.A. EMBALSE CONTRERAS UTE, resume sus características más importantes en los siguientes datos:

  • Luz del arco: 261 metros.
  • Longitud total viaducto: 587 metros.
  • Anchura plataforma tablero: 14 metros.

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Las obras se iniciaron en Febrero de 2.006 y la construcción del arco terminará el próximo 22 de Diciembre.

Vía: [ELPAIS.com]. Imágenes: [EFE]

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