Viaducto de Martín Gil, en honor al ingeniero homónimo que falleció antes de su terminación, y construido en los años 30 y 40 del siglo XX con una luz de 192,4 metros y una flecha de 63 m supuso que se convirtiera en una de las estructuras más importantes. Para más información recomiendo el post —Viaducto de Martín Gil. Fotografías de su construcción y breve historia— en el blog Infraestructuras ferroviarias donde pueden verse imágenes durante su construcción.

Vía @GrupoTrenZamora (lo ví en un retweet de @manologallegos)