Etiquetado: fomento

Recortes en infraestructuras: 14,2 kilómetros de carreteras en 2016

ingenieria-en-la-red-inversion-carreterasEn El País, Fomento solo puso en marcha 14,2 kilómetros de nuevas carreteras en 2016, un 95% menos que en 2015 y por debajo de la media (187 kilómetros en el periodo 2012-2016). De acuerdo a las cifras publicadas por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), en 2016 se produjo un descenso del 19,50% (respecto a 2015) en la producción de mezclas asfálticas. Mientras que en Europa, de acuerdo a los datos de la Asociación Europea del Asfalto y Pavimento (EAPA), el descenso de empresas de la industria del asfalto descendió un 0,3 %, en España la cifra alcanzó el 22,1 % (informe 2015). Cifras que confirman el desplome en inversión en las actuales políticas del Gobierno y que sitúan al sector en mínimos históricos.

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La foto viral de las pilas de un puente en A Coruña que hizo que Fomento respondiera

El pasado 27 de agosto, José M. Amoedo (a.k.a @AmoedoCom en Twitter), subió una foto de las pilas de un puente en la autovía AC-14, entre el aeropuerto de Alvedro y A Coruña.

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La fotografía muestra la pila y dintel de un puente de la autovía donde dos vigas tipo artesa apoyan, una en un extremo del dintel y la otra en el centro, y que aparentemente podría parecer una ‘chapuza’, como calificó literalmente en en el tuit publicado, no es más que la posibilidad de ampliación de la calzada colocando una viga más.

El responsable de las redes sociales del Ministerio de Fomento contestó al tuit el 30 de agosto con una clara explicación y todo un acierto por parte de Fomento.

Vía La Voz de Galicia

Conclusiones (rápidas) de la jornada: ‘Novedades en los Planes de Carreteras y Conservación’

Esta mañana se ha celebrado una jornada sobre planes de carreteras y conservación (Novedades en los Planes de Carreteras y Conservación) con, entre otros, el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda Rafael Catalá, del Ministerio de Fomento, y con la colaboración, entre otros organismos y entes, de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Las conclusiones (precipitadas) son que el futuro de las infraestructuras pasa por la financiación público-privada (PPP, Public–Private Partnership), debido a la limitación de recursos públicos; la priorización de infraestructuras del próximo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI); la búsqueda de modelos de pago por uso en infraestructuras y establecer un modelo, con reflexión, de la conservación viaria. Los próximos años vendrán marcados por el mantenimiento y conservación y no de construcción nueva.

Agraceder a la AEC por el seguimiento, en tiempo real a través de su cuenta de Twitter (@aecarretera) y con el hashatg #Carreterasyconservacion, de la jornada y haber conocido de manera resumida lo acontecido allí.

Fuente imagen: Intereconomía

[Cita #046] Obras son amores y no buenas razones

El Ministerio de Fomento debe ser un estímulo para la recuperación económica, la cohesión y la vertebración de España y dar a los españoles mayores oportunidades.

Ana Pastor Julián
Ministra de Fomento versión 1.0, su perfil tuitero es un anacronismo
Vía El Mundo, 22 de enero de 2012