El pasado 29 de mayo se celebró la mesa redonda: Infraestrucutras. ¿Hay futuro?, jornada organizada por el Comité de Infraestructuras del Instituto de la Ingeniería de España, en colaboración con la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Diez conclusiones de la mesa redonda donde se debatió sobre el futuro de la obra pública en España.

1. El 86.5 % de la cartera de OHL proviene del exterior. Dato que pone en evidencia la durísima situación por la que atravesamos.
2. Desarrollo de fórmulas de financiación público-privado y otros métodos con fondos europeos y recursos propios del Estado.
3. El subsector de materiales de la construcción supone el 8,5% de todas las exportaciones españolas, dato positivo de la internacionalización del sector.
4. El pago por uso de las infraestructuras como fórmula de financiación.
5. La inversión en infraestructuras desde la crisis ha sido del 1,3 % respecto al PIB.
6. Carencias en la red de cercanías, conexión ferroviaria de los puertos, revisión de los planes hidrológicos, modernización de regadíos y garantizar el abastecimiento para ganar competitividad.
7. Sólo el 6% de la inversión total en infraestructuras en España va a la consultoría; en los países de nuestro entorno es el 10%, y en EE.UU. del 12%.
8. En licitaciones, concursos restringidos con selección de las mejores ofertas técnicas
9. Internacionalización para los ingenieros como respuesta a la situación actual en España.
10. La necesidad de la acreditación internacional.

Vía @Ing_Civ (Fuente: El futuro de las infraestructuras en España pasa por abrirse al exterior)