Etiquetado: dique

Vídeo histórico de la construcción del Dique El Cadillal en Tucumán (Argentina)

Se trata de una filmación realizada por una productora española, a principios de los años 60, reflejando el planeamiento y construcción del dique El Cadillal, una de las grandes obras del gobernador Celestino Gelsi (UCRI).

El dique, que lleva precisamente el nombre de Gelsi, es una presa de embalse ubicado sobre el río Salí, unos 21 kilómetros aguas arriba de la ciudad de San Miguel de Tucumán. El embalse tiene 1.283 hectáreas de superficie.

La presa es de material suelto -un núcleo de arcilla y revestimiento de rocas- de planta curva y con presas laterales. La presa principal tiene 72 metros de ancho de coronación, con tres presas laterales 385 metros adicionales.

Construcción que comenzó en 1962, llevado a cabo por la contrata inglesa: R. Constain English Electric, y el vídeo es un interesantísimo documento visual de la construcción de la presa. Las obras terminaron en 1966. (Las negritas y enlaces son míos)

Vía @Ing_Civ (Fuente noticia: Contexto)

Saemangeum Dam, el dique más largo del mundo; en Corea del Sur

Terminado de construir en 2006 después de una larga lucha entre el gobierno y activistas ecologistas, Saemangeum Seawall tiene el récord de ser el dique de mayor longitud del mundo, 33.9 kilómetros, y que tiene el objetivo de añadir más de 400 km2 a la península de Corea y recuperar la tierra para aprovechamiento agrícola o industrial. Un interesante artículo en la web de la European Space Agency (ESA) sobre el desarrollo de la construcción en el estuario repleta de imágenes de los satélites: ERS-1/2, Envisat, Landsat-8, Landsat-5 y 7.

SDSK_ERS_Envisat_images_animation_LVía @NASA_EO

Ingenieros de la Universidad de Granada (UGR) diseñan un nuevo dique marítimo en talud

La construcción de diques marinos ha tropezado tradicionalmente con los problemas derivados de las roturas producidas por las olas, en especial cuando se presentan grandes tormentas. El gasto económico para reparar los daños es enorme entonces, y afecta a puertos, paseos marítimos o playas. El caso más reciente en España fue el temporal que se produjo en marzo de 2008, que originó cuantiosos daños en las costas del Cantábrico.

Un nuevo diseño permitirá construir diques marítimos en talud que tengan un grado de avería mucho menor a los presentes, de modo que los costes de construcción conservación y mantenimiento de estas estructuras marítimas sean más bajos que los que se producen en la actualidad.

“Hemos denominado dique en ‘S’ a esta nueva estructura, señala María Clavero Gilabert, miembro del Grupo de Dinámica de Flujos Ambientales en el Centro Andaluz de Medio Ambiente (CEAMAUniversidad de Granada), dirigido por el Dr. Miguel Losada Rodríguez.

Vía: [Noticias UGR]

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Noticias UGR | Ingenieros españoles diseñan un nuevo modelo de dique marítimo en talud

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