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Eje Ferroviario de Alta Velocidad de Levante, tramo: Contreras – Villargordo del Cabriel. Recorrido infográfico virtual realizado por Voxel Studios, S.L.
A través de un comentario dejado en el blog en relación al vídeo infográfico sobre el Viaducto de Contreras, me comunican que la empresa que realizó dicho trabajo fue voxelstudiosTM – Comunicación & Proyectos Integrales. Tirando del hilo, en su web corporativa hay alojados otros interesantes trabajos en relación al tramo: Contreras – Villargordo del Cabriel de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Levante ejecutado por la U.T.E. Embalse Contreras, constituidas por las empresas: Azvi, S.A. y Constructora San José, S.A.
A continuación se relacionan los distintos trabajos de recreación virtual de los distintos viaductos, túneles y recorrido virtual por el tramo.
Proceso constructivo Viaducto Contreras
Proceso constructivo Viaducto Istmo
Proceso constructivo Viaducto Cuesta Negra
Proceso constructivo Túnel Contreras
Recorrido virtual tramo Contreras – Villargordo del Cabriel
Vía: [voxelstudiosTM]
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La línea del AVE Madrid-Valencia salva el Embalse de Contreras [GoogleMaps] mediante un puente arco de hormigón que le otorgan la categoría de ser el de mayor luz de Europa, con 261 metros de luz, para una línea de ferrocarril. El Viaducto sobre el Embalse de Contreras forma parte de un tramo de 6,5 kilómetros, que está compuesto por otros dos viaductos más y tres túneles.
El viaducto, obra del ingeniero Javier Manterola y materializado por la contrata Constructora San José, S.A. AZVI, S.A. EMBALSE CONTRERAS UTE, resume sus características más importantes en los siguientes datos:
- Luz del arco: 261 metros.
- Longitud total viaducto: 587 metros.
- Anchura plataforma tablero: 14 metros.
[Click para ampliar]
Las obras se iniciaron en Febrero de 2.006 y la construcción del arco terminará el próximo 22 de Diciembre.
Vía: [ELPAIS.com]. Imágenes: [EFE]
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