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Riesgo de rotura de la presa Mosul, la más grande de Irak

La Inspectoría General para la Reconstrucción de Irak, que presenta informes trimestrales al Congreso de Estados Unidos, señala en el último que «una inspección este trimestre encontró problemas en los esfuerzos de EEUU para ayudar a Irak en las tareas de mantenimiento de la presa de Mosul, sobre el río Tigris».

«Aunque el proyecto de asistencia de EEUU todavía no ha dado mejorías significativas, la Embajada ha desarrollado un programa que apunta a un aumento eficaz de las medidas de mitigación en la presa», dijo Stuart Bowen, Inspector General para la Reconstrucción de Irak.

El diario The Washington Post cita un informe del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU según el cual esa represa, la mayor de Irak, presenta «un peligro grave de colapso inmediato que podría matar a unas 500.000 personas».

«La corrupción es ‘una segunda insurgencia'» afirmó el inspector Bowen. «Esto continúa ejerciendo una fuerza corrosiva sobre la naciente democracia de Irak», añadió.

«Si bien las tres agencias principales encargadas de los esfuerzos contra la corrupción en Irak han incrementado significativamente su trabajo, sigue habiendo graves problemas», agregó.

Esos problemas incluyen «la falta de transparencia debido a la falta de seguridad, la ausencia de apoyo político y financiación por parte del Gobierno de Irak, el débil imperio de la ley, y la ausencia de una capacidad para llevar a cabo la misión», explicó Bowen.

Fuente noticia: elmundo.es Fuente vídeo: msnbc.com

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Presentado el diseño del nuevo puente para la reconstrucción del «I-35W Bridge» sobre el Mississippi en Minnesota

El Departamento de Transportes de Minnesota, Minnesota Departament of Transportation (MnDOT), ha dado a conocer el diseño del nuevo puente, denominado St. Anthony Falls Bridge, que sustituirá al I-35W Bridge, que en Agosto pasado sufrió un trágico colapso que provocó la pérdida de 13 vidas humanas y la inservibilidad del puente para cruzar el río Mississippi a través de la Interstate 35W.

El equipo encargado del nuevo diseño, Flatiron-Manson y FIGG Bridge Engineers Inc. Team, centraron su propuesta en la creación de un puente muy seguro estructuralmente, empleando hormigón de alta resistencia y altos coeficientes de seguridad para dar un alto periodo de vida al nuevo puente; así como el empleo de un sistema de monitorización y sensores en el puente que permitirá tener perfectamente controlada la estructura.

Actualmente se han presentado dos opciones con distinta solución para los pilares del puente, que pueden verse en la siguientes infografías:

Opción A. (Click para Ampliar)

Opción A

opción A

Opción B. (Click para Ampliar)

Opción B

Opción B

Estas mismas infografías pueden verse en animación 3D:

Diseño Opción A, Windows Media Player 9,71 MB

Diseño Opción B, Windows Media Player 9,38 MB

Actualización 10 Octubre 2007

+ info

Slideshow del colapso de I35W, 01 Agosto de 2007

Infografía del colapso, The New York Times.

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