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Libro: «Arquitectura e Infraestructuras»

Arquitectura e Infraestructuras es la última publicación de la Fundación Esteyco, constituida en mayo de 1991 con ‘la finalidad de contribuir al progreso de la ingeniería y de la arquitectura en nuestro país‘, como dice su ideario, y fundada por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Javier Rui-Wamba.

La publicación, disponible a través de la propia web de la Fundación [ZIP, 5.4 MB], es un compendio de opiniones y disertaciones en relación a las infraestructuras. Arquitectos como Oriol Bohigas, Rafael Moneo o Eduardo Mangada escriben sobre infraestructuras suburbiales, infraestrucutras o calle y edificio.

A falta de su detenida lectura, aunque con un rápido vistazo a su contenido, creo que estoy en desacuerdo en la interpretación del concepto infraestructura que se hace. El epílogo, firmado por el propio Rui-Wamba y no se si panegírico hacia los propios autores del libro, deja perlas (inquietantes) como la que cito literalmente a continuación:

Los Arquitectos a los que me refiero, son ingenieros también y actúan como tales. Su formación se lo permite.

Tal vez una lectura en profundidad despejen el cielo nublado de mi desasosiego, tal vez he sacado conclusiones precipitadas de una publicación de 124 páginas donde la palabra ingeniería aparece en 15 ocasiones (de las cuales 5 pertenecen a la descripción del ideario de la Fundación) en un libro sobre infraestructuras.

[Cita #051] Al pan, pan y al vino …

Esto de aquí —refiriéndose a un puente suyo— no es Arquitectura, esto se llama saber construir.

Juan José Arenas de Pablo
Charla en el Aula Magna de la E.T.S.I.C.C.P. de la UC, el 29 de febrero 2012
Vía @DelegCaminosUC

«ThyssenKrupp de Arquitectura 2007», fallado el concurso para la integración de la futura estación del AVE en Granada

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Más de cuatrocientos arquitectos de diez países han buscado ideas durante los últimos meses para diseñar la futura estación del AVE en Granada. El proyecto ganador, dirigido por una estudiante de la Universidad de Granada, plantea una estación de tren soterrada sobre la que se ubicaría una gran zona verde y de ocio con la posibilidad de incluir servicios como un restaurante con mirador, salas de conferencias y audiovisuales e incluso podría albergar un hotel. No se plantean viviendas en los 200.000 metros cuadrados que quedan libres tras soterrar las vías del tren. El proyecto, ganador del concurso ThyssenKrupp de Arquitectura 2007, ha recibido las alabanzas del alcalde, que señaló incluso que algunas de las ideas que han sido premiadas las proponga el Consistorio en la Comisión tripartita, en la que participan también la Junta y el Ministerio de Fomento.

Fuente: ideal.es

+ info

Propuesta ganadora, liderada por Eva López de la Fuente. ( 49 MB, Formato: TIFF)

Ordenación actual urbanística, PGOU Granada 2001. (49 MB, Formato: TIFF)

Vista Aérea de la actual estación ferroviaria en Granada. (1,o MB, Formato: JPG)

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