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La historia de los semáforos de Amsterdam en un mapa interactivo
El primer semáforo del mundo se instaló en Londres en el año 1868, el 10 de diciembre, en la intersección de las calles George y Bridge, cerca de la Cámara de los Comunes. Fue diseñado por el ingeniero ferroviario John Peake Knight que lo adaptó de los empleados en los ferrocarriles. En el año 1932, un 17 de octubre, llegan los primeros semáforos a la ciudad de Amsterdam, concretamente en la Plaza Leidseplein. El mapa interactivo contempla la evolución desde 1932 hasta la actualidad, a través de Google Maps.
Vía Visual Loop
AMFORA: Propuesta de construcción de una ciudad bajo el agua para Ámsterdam
Es la propuesta del estudio de arquitectura Zwarts & Jansma y el grupo constructor Strukton ante la necesidad cada vez mayor de ganar espacio en la ciudad de Ámsterdam.
Enmarcado en una gran proyecto para la ciudad de Ámsterdam denominado AMFORA, acrónimo en holandés de Ámsterdam Espacio Multifuncional Subterráneo Alternativo y con un presupuesto de más de 14.000 millones de dólares ($) y aproximadamente unos 20 años de plazo.
Técnicamente posible, esta idea conseguiría la ubicación de zonas de aparcamiento, zonas deportivas y de ocio bajo los canales de Ámsterdam, descongestionando el centro urbano de los vehículos y facilitando el tránsito peatonal.
Ámterdam se asienta a 30 metros sobre una capa de arcillas impermeables, el proceso consistiría en ir drenando los canales y colocando cajones de hormigón en los distintos niveles de esta sub-urbe para la creación de los espacios necesarios para la construcción de las distintas áreas.
Vía:[treehugger]. Fuente imágenes: [World Architecture News]
+ info
- AMFORA, International Congress Amsterdam [PDF, 2.09 MB]
Technorati Tags:ingenieria, amfora, amsterdam, canales, sub-urbe, ciudad, subterranea, agua, zwarts, jansma
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