Acueducto romano de Gades. Recreación 3D

En este vídeo se muestra una recreación 3D del acueducto romano de Gades, señalando cómo funcionaban algunos de sus elementos constructivos. Desde el manantial de Tempul hasta el Valle de los Arquillos, disfrutaremos de la ingeniería y la técnica romanas desplegadas en este bien patrimonial que una vez llevó agua a Cádiz a través de más de 83 kilómetros.

Vía Francisco J. Aguilar (@FJAguilar76)

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Aerogenerador piezoeléctrico por vorticidad, creado por la startup española Vortex Bladeless

Vortex Bladeless es una startup española que ha desarrollado un aerogenerador sin palas basado en el fenómeno de la vorticidad. En su página web, por cierto, completamente en inglés, puede obtenerse más información de la tecnología o apoyar el proyecto a través de crowdfunding a partir del próximo 1 de junio.

Como menciona recientemente Bill Tucker en Forbes, Vortex Bladeless es una compañía radical que ha aprendido del efecto tan desastroso que sucedió en el Puente de Tacoma en 1940 (ver YouTube) , y que cambió la manera en que los ingenieros construían los puentes, para encontrar una forma positiva de generar energía de este mismo efecto pernicioso. Donde los demás encontraron un problema Vortex encontró una solución.


Vía InterUAT & CindoDías.com

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Sacyr lanza un microsite interactivo sobre el Canal de Panamá

Sacyr ha realizado un proyecto de comunicación multiplataforma sobre el proyecto que lidera del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá. Entre los materiales que ha elaborado incluye un folleto interactivo con vídeos y 3D en realidad aumentada y un microsite muy didáctico con documentación del proyecto: información, vídeos explicativos e imágenes.

El folleto interactivo dispone de realidad aumentada, que se activa con la aplicación de Aurasma que se puede instalar en tablets y smartphones, gracias a la que conecta y combina la realidad física con la virtual. El folleto muestra vídeos sobre los aspectos más relevantes de la mayor obra de ingeniería civil del mundo y 3D animados con las enormes magnitudes del proyecto (dragado, excavado, hormigón y acero) y un 3D 360º que permite acercarse, alejarse, girar… En definitiva, ver en tres dimensiones el funcionamiento de las nuevas esclusas de este impresionante proyecto.

Vía Sacyr

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TRAVIC, el mapa en tiempo real del transporte público

TRAVIC: This map shows the world’s public transportation moving in real time:

La Universidad de Friburgo junto con GEOPS, una empresa geoespacial, han creado un mapa interactivo de los principales sistemas de transporte del mundo que incorpora más de 200 fuentes de datos, que muestra el movimiento en tiempo real del transporte público, trenes, tranvías, etc.: TRAVIC (Transit Visualization Client).

Screen-Shot-2015-05-16-at-16.30.32Vía Geoawesomeness

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De Re Metallica: Ingeniería, hierro y arquitectura; curso de verano de la Fundación Juanelo Turriano

De Re Metallica: Ingeniería, hierro y arquitectura es un curso de verano organizado por la Fundación Juanelo Turriano que se celebrarán en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid del 14 al 17 de julio de 2015.

Con el título “De re metallica”, tomado del libro de Georg Bauer (1561) que se considera como la obra más importante sobre minería y metalurgia anterior al siglo XVIII, la Fundación Juanelo Turriano ha organizado el presente curso en torno a lo que supuso la aparición del hierro tanto para la arquitectura tradicional como para la nueva ingeniería. El hierro, como material auxiliar de la construcción tiene antecedentes muy lejanos, pero fue a partir de la Revolución industrial cuando tomó carta de naturaleza imponiéndose con su personalidad y transformando el arte de construir. A lo largo del siglo XIX, que bien pudiera interpretarse como una segunda Edad del Hierro, los avances tecnológicos de la siderurgia permitieron alcanzar metas desconocidas hasta entonces. El hierro y el acero, aliados a la industria, supusieron un desafío a la historia de la arquitectura que receló de su incorporación al arte de construir por su condición industrial, mientras que, por el contrario, la ingeniería encontró en estos materiales la solución para las nuevas exigencias de la sociedad moderna.

El programa y el boletín de inscripción están disponibles para el curso que es convalidable por créditos de libre configuración o un crédito europeo de carácter optativo en las titulaciones de Grado.

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El título de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos se corresponde con el nivel 3 del MECES. ¡Por fin!

El pasado 11 de mayo se publicó en el Boletín Oficial del Estado el acuerdo del Consejo de Ministros de 24 de abril de 2015 por el que se determina el nivel de correspondencia al nivel del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior (MECES) del Título
Universitario Oficial de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

De conformidad con lo establecido en el artículo 24 del Real Decreto 967/2014, de 21 de noviembre, se determina que el título oficial universitario de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos se corresponde con el nivel 3 del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior.

Se ha habilitado una web para obtener la mencionada certificación, a través de este enlace.

Ha sido un largo camino desde que a finales del año 2012 se iniciara y se diera a conocer la problemática, con la creación del conocido hashtag en Twitter #soymastereuropeo. Un blog, de nombre homónimo al citado hashtag, ha sido el mejor punto de encuentro en la Red para informarse y conocer en cada momento la situación exacta de la equivalencia. Y un nombre propio, en justicia hay que reconocer, que es el de Marta Serrano, por involucrarse -e involucrarnos- y dar a conocer cuanta información ha pasado por sus manos e iniciativas emprendidas.

¡Enhorabuena a todos por el éxito alcanzado!

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Las mejores universidades para estudiar Ingeniería Civil, curso 2015-2016

Ingenieria en la Red - Las mejoras carreras 20152016

Desde el año 2001 el periódico El Mundo comenzó a publicar —anualmente— una clasificación de dónde estudiar las carreras más demandadas: Las 50 carreras.

Los criterios de selección para la elaboración del ranking, como se describe al inicio del documento, han sido: cuestionario aleatorio a profesores y datos de la propia universidad como: demanda univesitaria, recursos humanos, recursos físicos y plan de estudios.

En la edición de este año, curso 2015/2016, el ranking de universidades de Ingeniería Civil en centros públicos es el que se relaciona a continuación:

  1. Politécnica de Cataluña
  2. Politécnica de Madrid
  3. Politécnica de Valencia
  4. Sevilla
  5. Cantabria

Con respecto a la edición última, las posiciones son prácticamente las mismas, permutándose únicamente los puestos cuarto y quinto.

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