Top 10 de las universidades españolas de Ciencias e Ingenierías más valoradas por las empresas

La Fundación Everis presenta su segundo informe Ranking de Universidad-Empresa: encuesta a las empresas españolas sobre la empleabilidad de los titulados superiores.

La primera edición del informe de Everis fue presentado en 2015. En esta ocasión se ha mejorado la metodología con algunas mejoras. El estudio ha sido realizado por Sigma Dos mediante un cuestionario a los responsables de contratación de las empresas valorando los recién titulados en los últimos cinco años.

En la categoría Ciencias e Ingenierías, el ranking está formado por las siguientes universidades:

  1. Universidad Politécnica de Valencia
  2. Universidad Politécnica de Cataluña
  3. Universidad de Castilla La Mancha
  4. Universidad de Granada
  5. Universidad Autónoma de Barcelona
  6. Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertstatea
  7. Universidad de Valladolid
  8. Universidad de Vigo
  9. Universidad Politécnica de Madrid
  10. Universidad Complutense de Madrid

En el anterior informe, la Politécnica de Valencia ocupaba también la primera posición, aunque en esta ocasión se ha producido una mejora de su puntuación. La Universidad de Granada entra por primera vez directamente a la cuarta posición.

Vía Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles

Inaugurada la esclusa Kieldrecht en el puerto de Amberes, la más grande del mundo

La esclusa Kieldrecht en el puerto de Amberes, la más grande del mundo – 500 metros de longitud, 68 metros de ancho y 17,8 metros de profundidad – se inauguró solemnemente el 10 de junio 2016 por parte del rey Filip de Bélgica, MM. Ben Weyts, Ministro flamenco de Transporte y Movilidad, Werner Hoyer, Presidente del BEI y Marc Van Peel, Presidente del Puerto de Amberes.

Para el BEI, la nueva esclusa constituye un elemento de infraestructura estratégica para Europa, el aumento de las capacidades de navegación, asegurando el transporte marítimo y fluvial y aumentando el atractivo internacional del puerto de Amberes.

La nueva esclusa fortalecerá la posición del puerto de Amberes como un importante centro de la RTE-T y una de las principales puertas de enlace continental de Europa para el comercio internacional. Afianzará la posición del puerto de Amberes como punto de entrada segura y eficiente en los mercados europeos y fomentará el desarrollo de las vías navegables de transporte interior.


Vía ASCE Headquarters & Actualidad Marítima y Portuaria

Las 10 áreas principales de interés de un ingeniero civil

Ingeniería Civil no es sólo construcción. Son muchos los campos y áreas que abarca la Ingeniería Civil y que permite a cualquier estudiante, o profesional, abarcar una amplia variedad de salidas profesionales. Incluso otros sectores, menos tradicionales, como escribió en su día Manolo G. Gallegos, es posible encontrar un empleo para un ingeniero civil.

  • Construcción
  • Materiales de construcción
  • Cálculo estructural
  • Geotecnia
  • Saneamiento
  • Medio Ambiente
  • Hidráulica
  • Carreteras y transporte
  • Producción
  • Seguridad en el trabajo

Vía Engenharia Estrutural e Construçao Civil

Primera prueba antes de la inauguración de la Ampliación del Canal de Panamá

Ayer 9 de junio se llevó a cabo la primera prueba en las obras de Ampliación del Canal de Panamá que se inaugurarán el próximo 26 de junio. El buque de graneles, tamaño neopanamax, MN Baroque realizó el tránsito entre la esclusa Agua Clara y Lago Gatún, poniendo a prueba el funcionamiento de las esclusas así como de validación de los distintos procedimientos

Vídeo del proyecto de ampliación de la cubierta del Estadio de San Mamés

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Bizkaia presenta hoy el proyecto de ampliación de la cubierta de San Mamés en la sede de IDOM en Bilbao. Junto con imágenes explicativas y una maqueta a escala, los técnicos de IDOM comentan los detalles técnicos de una obra de ampliación que, desde el punto de vista arquitectónico, mantendrá una total integración con la cubierta actualmente existente.

El objetivo final de los trabajos, cuya finalización está prevista para otoño de 2016, es disminuir la afección de la lluvia reduciendo la superficie del “óculo” a la mitad: de 8.000 a 4.000 metros cuadrados.

Según los estudios y las simulaciones, se prevé que las localidades afectadas se reduzcan en el entorno del 60%-70%. Las obras se terminarán en un tiempo récord para que el césped del campo pueda recuperarse para la próxima temporada.


Vía Nacho Morón (& Idom)