Categoría: Túneles

Túnel de Base de San Gotardo, inaugurado el túnel ferroviario más largo, y profundo, del mundo

El Túnel de Base de San Gotardo, en Suiza, que desbanca al Túnel Seikan, en Japón, en la lista de los túneles ferroviarios de mayor longitud del mundo. Con una longitud de 57 kilómetros (56.978 m. túnel oeste y 57.091 m. túnel este), algo más de tres kilómetros que el de Seikan, se convierte en el túnel ferroviario de mayor longitud del mundo, y más profundo, alcanzando una profundidad máxima de 2.300 metros ha quedado inaugurado hoy. Un plazo de ejecución de más de 17 años —y cerca de 11.000 millones de euros para la infraestructura que une Suiza con el norte de Italia, haciendo posible que el viaje en tren de alta velocidad entre Zurich y Milán sea posible en tan solo dos horas y media.

En 1947, el ingeniero suizo Carl Eduard Gruner (105-1984), imaginó un túnel viario y ferroviario bajos los Alpes. No sería hasta 1980 cuando se produjo la apertura de un túnel carretero bajo el Macizo de San Gotardo, y en 1988 —mediante referéndum, donde el 64 % aprobó la financiación del proyecto— cuando se dió luz verde al proyecto de las líneas ferroviarias.

Hay en internet mucha información sobre esta gran obra de ingeniería desde el año 1993 que comenzaron los sondeos—. Mariano Zafra realizó una gran infografía ilustrativa para El País en el año 2010, documentales como el de National Geographic o Discovery Channel , viajar a través de él con una panorámica de 360º —como el embebido en este post—, el cale del túnel en 2010 o seguir la inauguración en directo a través de YouTube.

Espectacular vídeo de un dron dentro del túnel SR-99 en Seattle

El Washington State Departament of Transportation (conocido por sus siglas en inglés: WSDOT) ha volado un dron a través del túnel SR 99 en Seattle, obras que levan a cabo el Grupo ACS y el socio local Tutor Perini Crop., y comprobar que Bertha la mayor tuneladora del mundo sigue haciendo su trabajo. Un recorrido de algo más de 300 metros en un viaje épico y con unas imágenes realmente espectaculares.

Vía WIRED

Gráficos en Ingeniería Civil (XII), especial Túneles

Duodécima entrada de la serie Gráficos en Ingeniería Civil (I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X y XI), que comenzó hace algo más de dos años en este blog con la recopilación de gráficos e infografías relacionados con la Ingeniería Civil. Este post incluye una recopilación de los mejores infográficos relacionados con túneles y tuneladoras.

  • Vídeo método constructivo túneles Alta Velocidad de Levante (método austríaco), Tramo Contreras – Villargordo del Cabriel. Túneles Hoya de la Roda, Rabo de la Sartén y Umbría.
  • Infografía de Mariano Zafra sobre el Túnel de San Gotardo (Suiza): 151,84 kilómetros de túneles en el túnel ferroviario más largo del mundo.
  • Impecable infográfico de una tuneladora del fabricante alemán Herrenknecht, donde se detalla el funcionamiento y cada uno de sus elementos.
  • En Londres se está construyendo una conexión ferroviaria subterránea con una longitud total de 21 kilómetros y seis túneles. Crossrail es el nombre de este gran proyecto londinense.
  • Gran infografía ilustrativa de Nacho Catalán para EL PAÍS sobre los Túneles de Pajares, considerada la segunda mayor obra de ingeniería de España después de los Túneles de Guadarrama, según la Wikipedia. Más de 10 años de ejecución y 3 200 millones de euros de inversión siguen causando problemas importantes de filtraciones, según el artículo —El gran túnel de Pajares naufraga—.Ingenieria en la Red - Infografia tuneles Pajares AVE

Efemérides: 29 de julio de 1987, se firma el tratado para la construcción del Eurotúnel

El 29 de julio, pero del año 1987, Margaret Thatcher (1925-2013) y François Mitterrand (1916-1996) firmaban el tratado para la contrucción de un túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, que uniría Gran Bretaña y Francia.

La noticia aparecía en el Editorial del diario La Vanguardia de aquel 29 de julio de 1987 y se indicaba que estaría terminado por 1993, aunque su construcción terminaría finalmente —con su inauguración— el 6 de mayo de 1994. Curiosamente, ese mismo día, en el diario ABC, y a doble página en su sección de Ciencia y Futuro, se podía leer: ‘El enlace fijo en el estrecho de Gibraltar, cada vez más cerca‘, sobre la eterna unión de Europa y África.
ABC Hemeroteca 29 julio 1987