Reutilización de contenedores marítimos en puentes y pasarelas peatonales

ECOntainer Bridge es la propuesta ganadora, del estudio Yoav Messer Architects, de un concurso de ideas para el parque israelí Arial Sharon, basada en el reciclaje de contenedores marítimos. La pasarela, de uso peatonal y de ciclistas, tendrá una longitud de 160 metros. Ocho ventajas del empleo de contenedores en un claro ejemplo de reutilización:

  1. Reutilización de productos existentes, construcción sostenible.
  2. Más del 70 % está realizada fuera de la obra.
  3. Construcción y proceso rápido.
  4. Sencillez de construcción
  5. Disponibilidad
  6. Transporte eficiente.
  7. Variedad de volúmenes y opciones de montaje.
  8. Estructuras a medida.

Ingenieria en la Red - EcontainerRender de la propuesta de Yoav Messer Architects. Fuente imagen: glits

Vía ArchDaily

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  1. Oscar Selfa (@oselfa)

    Tiene buena pinta esta propuesta. Aunque ya he visto muchas propuestas con contenedores y no puedo evitar que siempre me asalte la misma duda, sobretodo cuando lo proponen arquitectos no españoles (en España es inviable usar los contenedores para viviendas porque no son compatibles por altura libre cumpliendo CTE y DC-09).

    ¿qué altura libre deja esta propuesta tras colocar el pavimento? es de suponer que para paso de peatones y ciclistas no es necesario ningún otro revestimiento interior…

  2. Benja

    Cada vez que veo una propuesta de “reutilización de contenedores” observo que los contenedores que emplean están en buen uso. Además lo del puente este, conozco varios ejemplos de viviendas modulares cuyos contenedores tienen mucho mejor aspecto que los acopiados en el puerto.

    Como no tengo noticias de que sobren contenedores en el mundo, creo que es mejor seguir utilizando los contenedores para el transporte de mercancías y construir paralelepípedos metálicos de dimensiones adecuadas para el fin estructural o funcional deseado cuando tengamos capricho de hacer cosas con contenedores.

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