eHighway: la electrificación de las carreteras


eHighway es la apuesta de Siemens por la electrificación de las carreteras. Y aunque se trate de un concepto, está previsto que para el año 2015, se ponga a prueba un tramo de 30 kilómetros al sur de California, en la I-710, desde el puerto de Long Beach a Los Ángeles, mediante la colocación de pantógrafos en los camiones.

Dicho tramo de carretera se eligió debido a que la circulan diariamente unos 35,000 camiones que van del puerto de Long Beach a la ciudad de Los Ángeles, por lo que las pruebas en este trayecto serán cruciales para determinar la viabilidad del sistema. La ventaja es que los camiones que están siendo diseñados para circular por este tramo pueden ser impulsados por una batería o un motor auxiliar, para cuando el pantógrafo deje de estar en contacto con la catenaria.

Y a propósito de este concepto que desarrolla Siemens, en 1936, durante la construcción de la Presa Valtellina, en Italia, se construyó una línea para el transporte del hormigón mediante camiones trolleytrucks equipados con un pantógrafo y alimentación a través de la catenaria.

Ingenieria en la Red - Trolleytruck

Vía Blog Ingeniería

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[Cita #099] ¡A quién se le ocurre!

¿A quién se le ocurre poner un nombre (Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos) con tanto abolengo y empacho a un simple título de Ingeniero de Obras Civiles? … hasta el de Obras Públicas es más correcto e identificativo.

Fran
Comentario #21 en ¿El principio del fin de la Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos?

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Biografía y obra del gran ingeniero Eduardo Torroja



Con motivo del centenario del nacimiento de Eduardo Torroja, allá por el año 1999, la serie Investigadoresrealizó este documental sobre la vida y obra del considerado, por muchos, como el mejor ingeniero de caminos.

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Los cinco mejores ingenieros civiles de la historia

Según Los Tops 10, estos son los cinco mejores ingenieros civiles de la historia.

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El Mercado de Abastos de Algeciras, de Eduardo Torroja, a través de su discípulo Rafael López Palanco

Rafael López Palanco, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, Catedrático de Estructuras de la E. T. S. de Arquitectura de Sevilla, realiza una visita técnica al Mercado de Abastos de Algeciras, obra de Eduardo Torroja Miret (1899-1961), enmarcado en las proyecciones Visitas de Obra del proyecto I+D+i: Fuentes para la historia de las obras públicas, cofinanciado por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPA) de la Consejería de Fomento y Vivienda.


La serie completa Visitas de Obra está compuesta por seis piezas documentales: Presentación, Las Visitas, Mercado de Algeciras, Puente del Centenario y los puentes sobre el Guadalquivir en Sevilla (Parte 1 y 2).

Vía AOPA Andalucía

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Las etapas de la vida de un ingeniero a través de sus calculadoras

Empezando de izquierda a derecha: Casio fx-82SX, Casio fx-100MS, Casio FX-991ES y HP 50g.
Ingenieria en la Red - Etapas Ingeniero Calculadoras(Vía  @javisantab & @Ingeniero_Boss)

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Ampliación del Puente de Rande: un hito de la Ingeniería Civil

En 1981 quedó inaugurado el Puente de Rande, convirtiéndose en el puente más largo de España y el puente atirantado de mayor luz del mundo (401 metros). El Ministerio de Fomento ha sacado a licitación la ampliación del puente, por 93.7 millones de euros, que mediante dos nuevas calzadas, una por sentido, solucionará los problemas de tráfico existentes. El proyecto de la ampliación del puente atirantado ha sido llevado a cabo por la consultora MC2 (del Grupo Typsa) y en palabras de los propios técnicos que han participado es un hito para la Ingeniería Civil, y que no se ha llevado a cabo nunca una ampliación como ésta en un puente atirantado de una luz de 400 metros en el mundo.

El proceso constructivo de la ampliación del Puente de Rande ha sido realizado por Voxelstudios.

Vía @Ing_Civ (Fuente: Faro de Vigo)

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