<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Ingeniería en la Red</title>
	<atom:link href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com</link>
	<description>Blog de Ingeniería Civil &#38; Prontuario</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 06:55:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='ingenieriaenlared.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://1.gravatar.com/blavatar/5821d1df60b1f0542b5a8879b1269822?s=96&#038;d=http%3A%2F%2Fs2.wp.com%2Fi%2Fbuttonw-com.png</url>
		<title>Ingeniería en la Red</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/osd.xml" title="Ingeniería en la Red" />
	<atom:link rel='hub' href='http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>Golden Gate, propuestas y cine</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/02/01/golden-gate-propuestas-y-cine/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/02/01/golden-gate-propuestas-y-cine/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 06:55:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Puentes]]></category>
		<category><![CDATA[eric]]></category>
		<category><![CDATA[fischer]]></category>
		<category><![CDATA[gate]]></category>
		<category><![CDATA[golden]]></category>
		<category><![CDATA[propuesta]]></category>
		<category><![CDATA[puente]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2925</guid>
		<description><![CDATA[Este post se publica también en ObraCivil.info donde colaboro con artículos y monografías. A través de la impresionante galería de imágenes del cartógrafo Eric Fischer, que he descubierto tirando del hilo de algunos de sus increíbles trabajos con mapas y trabajos de visualización &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/02/01/golden-gate-propuestas-y-cine/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2925&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:x-small;">Este <em>post</em> se publica también en <a title="ObraCivil.info" href="http://obracivil.info/" target="_blank">ObraCivil.info</a> donde colaboro con artículos y monografías.</span></p>
<p>A través de la impresionante galería de imágenes del cartógrafo <strong><a title="flickr" href="http://www.flickr.com/photos/walkingsf" target="_blank">Eric Fischer</a></strong>, que he descubierto tirando del hilo de algunos de sus increíbles trabajos con <a title="Eric Fischer" href="http://www.flickr.com/photos/walkingsf/6794335193/in/photostream" target="_blank">mapas</a> y <a title="Eric Fischer" href="http://www.flickr.com/photos/walkingsf/sets/72157627140310742/" target="_blank">trabajos de visualización de datos</a>, en uno de sus álbumes de Flickr, <strong><a title="flickr" href="http://www.flickr.com/photos/walkingsf/sets/72157622518181915/" target="_blank">Transit Plans</a></strong>, hay alojados y recopilados unas propuestas, de mitad del siglo XX, sobre el aumento de la capacidad de tráfico de la Bahía de San Francisco a través del mítico <strong>Golden Gate</strong> mediante un doble tablero para hacer circular un ferrocarril sobre la Bahía.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2928" title="Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck.jpg?w=400&#038;h=261" alt="" width="400" height="261" /></a><span style="font-size:xx-small;">Propuesta de doble tablero para el Golden Gate, 1961.</span></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/photos/walkingsf/with/4117880977/">Otra de las propuestas</a> recogidas en la ingente colección de imágenes de Eric Fischer, que desconozco su autor o dónde fueron publicadas originariamente, muestra un doble tablero, uno para cada sentido de circulación y la reserva de un carril para transporte urbano.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-cross-section.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2931" title="Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Cross Section" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-cross-section.jpg?w=400&#038;h=258" alt="" width="400" height="258" /></a><span style="font-size:xx-small;">Propuesta para el Golden Gate, 1968.</span></p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-approach.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2934" title="Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Approach" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-approach.jpg?w=400&#038;h=261" alt="" width="400" height="261" /></a><span style="font-size:xx-small;">Propuesta para el Golden Gate, 1968.</span></p>
<p>La propuesta no se queda en una más o menos vistosa recreación, sino que se acompaña de multitud de planos detalle con los distintos elementos y detalles para implementar la ampliación del coloso rojo.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-details-section.png"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2935" title="Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Details Section" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-details-section.png?w=400&#038;h=276" alt="" width="400" height="276" /></a><span style="font-size:xx-small;">Detalle propuesta para el Golden Gate, 1968.</span></p>
<p>Como curiosidad cinematográfica, y al hilo de este tema, en la película <a title="IMDB" href="http://www.imdb.com/title/tt0182789/" target="_blank">El hombre bicentenario</a> (<em>Bicentennial Man</em>, 1999), aparece como visión futurista una composición también con un doble tablero que se aprecia en los minutos <a title="YouTube" href="http://www.youtube.com/watch?v=z5YMEwX2-88#t=1m22s" target="_blank">1:26</a> y <a title="YouTube" href="http://www.youtube.com/watch?v=z5YMEwX2-88#t=1m55s" target="_blank">1:59</a>.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-el-hombre-bicentenario.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2933" title="Ingenieria en la Red - Golden Gate El hombre bicentenario" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-el-hombre-bicentenario.jpg?w=400&#038;h=236" alt="" width="400" height="236" /></a><span style="font-size:xx-small;">Fotograma de la película <em>El hombre bicentenario</em>, 1999.</span></p>
<p style="text-align:center;"><span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/02/01/golden-gate-propuestas-y-cine/"><img src="http://img.youtube.com/vi/z5YMEwX2-88/2.jpg" alt="" /></a></span></p>
<p>Vía <a href="http://spotsunknown.com/" target="_blank">Spots Unknown</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2925/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2925&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/02/01/golden-gate-propuestas-y-cine/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-cross-section.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Cross Section</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-approach.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Approach</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-double-deck-details-section.png?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Golden Gate Double Deck Details Section</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-golden-gate-el-hombre-bicentenario.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Golden Gate El hombre bicentenario</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Cita #048] Ingeniería y otros amores</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/31/cita-048-ingenieria-y-otros-amores/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/31/cita-048-ingenieria-y-otros-amores/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 16:44:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA[abel]]></category>
		<category><![CDATA[arnaiz]]></category>
		<category><![CDATA[Citas]]></category>
		<category><![CDATA[literario]]></category>
		<category><![CDATA[lopez]]></category>
		<category><![CDATA[premio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2954</guid>
		<description><![CDATA[Estudiar una ingeniería no le prohibe a uno amar las letras, el arte o la música. — Abel Arnaiz López Estudiante de I.C.C.P y ganador del Primer Premio del Concurso Literario del Consejo Social de la Universidad de Cantabria Vía &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/31/cita-048-ingenieria-y-otros-amores/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2954&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<h2>Estudiar una ingeniería no le prohibe a uno amar las letras, el arte o la música.</h2>
</blockquote>
<p style="text-align:right;">— <a title="Perfil en Facebook" href="https://www.facebook.com/Abarlo" target="_blank">Abel Arnaiz López</a><br />
<em>Estudiante de I.C.C.P y ganador del Primer Premio del Concurso Literario del Consejo Social de la Universidad de Cantabria</em><br />
Vía <a href="http://www.eldiariomontanes.es/v/20120129/cultura/literatura/estudiar-ingenieria-prohibe-amar-20120129.html" target="_blank">eldiariomontanes.es</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2954/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2954&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/31/cita-048-ingenieria-y-otros-amores/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Cita #047] Dualidad</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:36:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cita]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Citas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2918</guid>
		<description><![CDATA[Me encanta mi carrera: tan pronto me hace sentir superdotada como retrasada. — @Diedrica Ana B. L.<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2918&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<h2>Me encanta mi carrera: tan pronto me hace sentir superdotada como retrasada.</h2>
</blockquote>
<p style="text-align:right;">— <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Diedrica/status/162586257539600384" target="_blank">@Diedrica</a><br />
<em>Ana B. L.</em></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2918&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Diccionario: sequía meteorológica (meteorological drought)</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 14:08:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Agua]]></category>
		<category><![CDATA[Diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2916</guid>
		<description><![CDATA[Sequía meteorológica (meteorological drought); Cuando se produce una escasez continuada de las precipitaciones. Es la sequía que da origen a los restantes tipos de sequía y normalmente suele afectar a zonas de gran extensión. El origen de la escasez de &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2916&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sequía meteorológica</strong> (<em>meteorological drought</em>);</p>
<p style="padding-left:30px;"><em>Cuando se produce una escasez continuada de las precipitaciones. Es la sequía que da origen a los restantes tipos de sequía y normalmente suele afectar a zonas de gran extensión. El origen de la escasez de precipitaciones está relacionado con el comportamiento global del sistema océano-atmósfera, donde influyen tanto factores naturales como factores antrópicos, como la deforestación o el incremento de los gases de efecto invernadero</em>. — <a title="Observatorio Nacional de la Sequia" href="http://www.marm.es/es/agua/temas/observatorio-nacional-de-la-sequia/" target="_blank">Observatorio Nacional de la Sequía</a></p>
<p>Lo leí en un <em>tuit</em> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/ManuelaLinaresR/status/161801619317592064" target="_blank">Manuela Linares</a> en relación a las <a href="http://noticias.terra.es/2012/espana/0123/actualidad/espana-esta-entrando-en-un-periodo-de-sequia-meteorologica-pero-los-embalses-estan-bien-por-lluvias-de-2009-y-2010.aspx" target="_blank">declaraciones</a> de Ángel Rivera, portavoz de <a title="Aemet" href="http://www.aemet.es/es/portada" target="_blank">Aemet</a>, sobre el carácter muy seco de enero.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2916&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Diccionario: ingeniero (engineer)</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 20:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA[diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[engineer]]></category>
		<category><![CDATA[ingeniero]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2911</guid>
		<description><![CDATA[Ingeniero (engineer); Crea algo a partir de la nada de un papel en blanco. — Joao Cabral de Melo Neto en Ingenieros de cuchillos A propósito de la entrevista a Purificación Torreblanca en Diario de Sevilla, que descubrí por un &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2911&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ingeniero</strong> (<em>engineer</em>);</p>
<p style="padding-left:30px;"><em>Crea algo a partir de la nada de un papel en blanco</em>. — <a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jo%C3%A3o_Cabral_de_Melo_Neto" target="_blank">Joao Cabral de Melo Neto</a> en <a title="Amazon" href="http://www.amazon.com/Ingeniero-cuchillos-Libros-bicho-Spanish/dp/9684341172" target="_blank">Ingenieros de cuchillos</a></p>
<p>A propósito de la <a title="Diario de Sevilla" href="http://www.diariodesevilla.es/article/entrevistas/1165741/somos/una/herramienta/util/mas/una/elite/fria.html" target="_blank">entrevista</a> a Purificación Torreblanca en Diario de Sevilla, que descubrí por un <em>tuit</em> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/CICCPDemAndaluc/status/161344872643702784" target="_blank">@CICCPDemAndaluc</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2911&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Cita #046] Obras son amores y no buenas razones</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 15:04:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cita]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[ana]]></category>
		<category><![CDATA[Citas]]></category>
		<category><![CDATA[fomento]]></category>
		<category><![CDATA[julian]]></category>
		<category><![CDATA[ministra]]></category>
		<category><![CDATA[pastor]]></category>
		<category><![CDATA[Twitter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2904</guid>
		<description><![CDATA[El Ministerio de Fomento debe ser un estímulo para la recuperación económica, la cohesión y la vertebración de España y dar a los españoles mayores oportunidades. — Ana Pastor Julián Ministra de Fomento versión 1.0, su perfil tuitero es un &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2904&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<h2>El Ministerio de Fomento debe ser un estímulo para la recuperación económica, la cohesión y la vertebración de España y dar a los españoles mayores oportunidades.</h2>
</blockquote>
<p style="text-align:right;">— <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/anapastorPP" target="_blank">Ana Pastor<em></em> Julián</a><br />
<em>Ministra de Fomento versión <a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Web_1.0" target="_blank">1.0</a>, </em>su perfil <em>tuitero</em> es un anacronismo<br />
Vía El Mundo, 22 de enero de 2012</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2904&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[foto-post #044] Atlantropa, idea utópica del arquitecto Herman Sörgel de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar circa 1930</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 16:09:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[fotopost]]></category>
		<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[1920]]></category>
		<category><![CDATA[1930]]></category>
		<category><![CDATA[gibraltar]]></category>
		<category><![CDATA[herman]]></category>
		<category><![CDATA[sorgel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2900</guid>
		<description><![CDATA[Atlantropa fue la utópica idea del arquitecto alemán Herman Sörgel (1885-1952) de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar y hacer descender el nivel del Mar Mediterráneo creando nuevas tierras. Quien desee profundizar más en el tema, en YouTube &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2900&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Atlantropa" target="_blank">Atlantropa</a> fue la utópica idea del arquitecto alemán <a title="wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Herman_S%C3%B6rgel" target="_blank">Herman Sörgel</a> (1885-1952) de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar y hacer descender el nivel del Mar Mediterráneo creando nuevas tierras. Quien desee profundizar más en el tema, en <em>YouTube</em> hay un documental de la televisón alemana Phoenix sobre Atlantropa [<a href="http://www.youtube.com/watch?v=apcOYrDm89Y" target="_blank">Parte 1/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=03R_jwnSxx4&amp;feature=related" target="_blank">2/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=67hQmzQ36Ik&amp;feature=related" target="_blank">3/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZS0VUMgghaQ&amp;feature=related" target="_blank">4/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=iaEnCrai8ro&amp;feature=related" target="_blank">5/6</a> y <a href="http://www.youtube.com/watch?v=xVX5rqCAjJY&amp;feature=related" target="_blank">6/6</a>].</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2901" title="Ingenieria en la Red - Gibraltar 1920" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg?w=400&#038;h=269" alt="" width="400" height="269" /></a><em><span style="font-size:xx-small;">Atlantropa, </span></em><span style="font-size:xx-small;">circa 1920-1930, del arquitecto alemán Herman Sörgel.</span></p>
<p>Vía <a href="http://pinterest.com/pin/633387417082547/" target="_blank">Pinterest</a>, aunque descubrí la página gracias a <a href="http://longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/" target="_blank">Ptak Science Book</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2900&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Gibraltar 1920</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Documentos #002] Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011, del IGN</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 12:37:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Documentos]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Terremotos]]></category>
		<category><![CDATA[terremoto]]></category>
		<category><![CDATA[lorca]]></category>
		<category><![CDATA[mayo]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[documentos]]></category>
		<category><![CDATA[11]]></category>
		<category><![CDATA[ign]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2893</guid>
		<description><![CDATA[Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011 [PDF, 12,3 MB], del Instituto Geográfico Nacional (IGN) y elaborado con la colaboración de la Universidad Complutense de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid, Instituto Geológico y Minero de España &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2893&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a title="Descargar PDF" href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/lorcainfo2011.pdf" target="_blank">Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011</a> [PDF, 12,3 MB]</strong>, del <a href="http://www.ign.es/ign/main/index.do" target="_blank">Instituto Geográfico Nacional</a> (IGN) y elaborado con la colaboración de la <a href="http://www.ucm.es" target="_blank">Universidad Complutense de Madrid</a>, <a href="http://www.upm.es/" target="_blank">Universidad Politécnica de Madrid</a>, <a href="http://www.igme.es/internet/default.asp" target="_blank">Instituto Geológico y Minero de España</a> y la <a href="http://www.aeis-sismica.es/" target="_blank">Asociación Española de Ingeniería Sísmica</a>.</p>
<p><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/lorcainfo2011.pdf"><img class="aligncenter size-full wp-image-2895" title="Páginas desdeLorcainfo2011" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/pc3a1ginas-desdelorcainfo2011.jpg?w=640" alt=""   /></a></p>
<p>Vía <a title="IGN" href="http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/SismoLorca.do" target="_blank">Instituto Geográfico Nacional</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2893&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/pc3a1ginas-desdelorcainfo2011.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Páginas desdeLorcainfo2011</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Maide Control &#8230; soñando despiertos</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 22:13:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[CAD]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[control]]></category>
		<category><![CDATA[maide]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2885</guid>
		<description><![CDATA[Maide Control es una aplicación para iPad, requiere iOS 4.3 o superior, que se conecta mediante WiFi, y que permite el control de software CAD a través de la pantalla táctil del gadget de Apple. Al margen del control táctil &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2885&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Maide Control" href="http://www.maideinc.com/" target="_blank"><strong>Maide Control</strong></a> es una <a title="App Store" href="http://itunes.apple.com/es/app/maide-control/id465812125?ls=1&amp;mt=8" target="_blank">aplicación para iPad</a>, requiere iOS 4.3 o superior, que se conecta mediante WiFi, y que permite el control de <em>software</em> CAD a través de la pantalla táctil del <em>gadget</em> de Apple. Al margen del control táctil del software CAD y 3D, podría además emplearse para presentaciones multimedia. Y todo por la <em>módica</em> cantidad de 3,99€.</p>
<p>Cada día lo tengo más claro, el futuro de los sistemas CAD es táctil &#8230;</p>
<span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/"><img src="http://img.youtube.com/vi/4JGgW3vPbu8/2.jpg" alt="" /></a></span>
<p>Vía <a title="YOROKOBU" href="http://www.yorokobu.es/una-app-habilita-al-ipad-como-dispositivo-auxiliar-para-diseno-cad/" target="_blank">YOROKOBU</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2885&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>#IngenierosCrisis</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 22:24:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA["julia en la onda"]]></category>
		<category><![CDATA[caminos]]></category>
		<category><![CDATA[cero]]></category>
		<category><![CDATA[iccp]]></category>
		<category><![CDATA[onda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2878</guid>
		<description><![CDATA[En la edición de hoy, jueves 12 de enero, el programa de radio &#8216;Julia en la onda&#8216; de Onda Cero Radio ha dedicado su espacio de entrevistas a la crisis de la construcción y las consecuencias para arquitectos: &#8216;Arquitectos en &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2878&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En la edición de hoy, jueves 12 de enero, el programa de radio &#8216;<strong><a title="Onda Cero" href="http://www.ondacero.es/audios-online/julia-en-la-onda/" target="_blank">Julia en la onda</a></strong>&#8216; de <strong><a title="Onda Cero" href="http://www.ondacero.es" target="_blank">Onda Cero Radio</a></strong> ha dedicado su espacio de entrevistas a la crisis de la construcción y las consecuencias para arquitectos: &#8216;<strong><a title="Onda Cero" href="Arquitectos en crisis" target="_blank">Arquitectos en crisis</a></strong>&#8216; [<a title="Descarga mp3" href="http://www.ondacero.es/mp_series2/audios/ondacero.es/2012/01/12/00129.mp3" target="_blank">descarga mp3</a>].</p>
<p>Un <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Natafbz/status/157493105191419904" target="_blank"><em>tuit</em></a> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Natafbz" target="_blank">Natalia Bergareche</a>, leido por Julia Otero al comienzo de la entrevista, pone el dedo en la llaga: la problemática de la construcción y arquitectura como problema único, olvidando por completo nuestro sector, la <strong>Obra Civil</strong>, y el <strong>drama de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos</strong>. Es la propia Julia Otero, a raiz del <em>tuit</em> de Natalia quien promete, en los próximos días, dedicar el espacio a la problemática de los Ingenieros.</p>
<p>Os propongo, a todos los lectores del <em>blog</em> y los que me seguís a través de la cuenta de Twitter <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/ingenieriared" target="_blank">@ingenieriared</a>, que para que tengan eco nuestras sugerencias, análisis, datos, comentarios o propuestas a la hora de elaborar el próximo espacio sobre la problemática de los Ingenieros de Caminos y la construcción en España utilicemos los <em>hashtags</em> <strong><a href="https://twitter.com/#!/search?q=%23JELO">#JELO</a></strong> (específico para el programa) e <strong><a href="https://twitter.com/#!/search/%23IngenierosCrisis">#IngenierosCrisis</a></strong>.</p>
<p>Espero que se genere debate <em>tuitero</em> y sean recogidas algunas de las propuestas o sugerencias en el próximo programa de radio. Gracias por anticipado por colaborar.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2878&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="http://www.ondacero.es/mp_series2/audios/ondacero.es/2012/01/12/00129.mp3" length="192" type="audio/mpeg" />
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
