<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Ingeniería en la Red</title>
	<atom:link href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com</link>
	<description>Blog de Ingeniería Civil &#38; Prontuario</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Jan 2012 19:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='ingenieriaenlared.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://1.gravatar.com/blavatar/5821d1df60b1f0542b5a8879b1269822?s=96&#038;d=http%3A%2F%2Fs2.wp.com%2Fi%2Fbuttonw-com.png</url>
		<title>Ingeniería en la Red</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/osd.xml" title="Ingeniería en la Red" />
	<atom:link rel='hub' href='http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>[Cita #047] Dualidad</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:36:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cita]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Citas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2918</guid>
		<description><![CDATA[Me encanta mi carrera: tan pronto me hace sentir superdotada como retrasada. — @Diedrica Ana B. L.<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2918&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<h2>Me encanta mi carrera: tan pronto me hace sentir superdotada como retrasada.</h2>
</blockquote>
<p style="text-align:right;">— <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Diedrica/status/162586257539600384" target="_blank">@Diedrica</a><br />
<em>Ana B. L.</em></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2918/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2918&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/26/cita-047-dualidad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Diccionario: sequía meteorológica (meteorological drought)</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 14:08:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Agua]]></category>
		<category><![CDATA[Diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2916</guid>
		<description><![CDATA[Sequía meteorológica (meteorological drought); Cuando se produce una escasez continuada de las precipitaciones. Es la sequía que da origen a los restantes tipos de sequía y normalmente suele afectar a zonas de gran extensión. El origen de la escasez de &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2916&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sequía meteorológica</strong> (<em>meteorological drought</em>);</p>
<p style="padding-left:30px;"><em>Cuando se produce una escasez continuada de las precipitaciones. Es la sequía que da origen a los restantes tipos de sequía y normalmente suele afectar a zonas de gran extensión. El origen de la escasez de precipitaciones está relacionado con el comportamiento global del sistema océano-atmósfera, donde influyen tanto factores naturales como factores antrópicos, como la deforestación o el incremento de los gases de efecto invernadero</em>. — <a title="Observatorio Nacional de la Sequia" href="http://www.marm.es/es/agua/temas/observatorio-nacional-de-la-sequia/" target="_blank">Observatorio Nacional de la Sequía</a></p>
<p>Lo leí en un <em>tuit</em> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/ManuelaLinaresR/status/161801619317592064" target="_blank">Manuela Linares</a> en relación a las <a href="http://noticias.terra.es/2012/espana/0123/actualidad/espana-esta-entrando-en-un-periodo-de-sequia-meteorologica-pero-los-embalses-estan-bien-por-lluvias-de-2009-y-2010.aspx" target="_blank">declaraciones</a> de Ángel Rivera, portavoz de <a title="Aemet" href="http://www.aemet.es/es/portada" target="_blank">Aemet</a>, sobre el carácter muy seco de enero.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2916/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2916&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/24/diccionario-sequia-meteorologica-meteorological-drought/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Diccionario: ingeniero (engineer)</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 20:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA[diccionario]]></category>
		<category><![CDATA[engineer]]></category>
		<category><![CDATA[ingeniero]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2911</guid>
		<description><![CDATA[Ingeniero (engineer); Crea algo a partir de la nada de un papel en blanco. — Joao Cabral de Melo Neto en Ingenieros de cuchillos A propósito de la entrevista a Purificación Torreblanca en Diario de Sevilla, que descubrí por un &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2911&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ingeniero</strong> (<em>engineer</em>);</p>
<p style="padding-left:30px;"><em>Crea algo a partir de la nada de un papel en blanco</em>. — <a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jo%C3%A3o_Cabral_de_Melo_Neto" target="_blank">Joao Cabral de Melo Neto</a> en <a title="Amazon" href="http://www.amazon.com/Ingeniero-cuchillos-Libros-bicho-Spanish/dp/9684341172" target="_blank">Ingenieros de cuchillos</a></p>
<p>A propósito de la <a title="Diario de Sevilla" href="http://www.diariodesevilla.es/article/entrevistas/1165741/somos/una/herramienta/util/mas/una/elite/fria.html" target="_blank">entrevista</a> a Purificación Torreblanca en Diario de Sevilla, que descubrí por un <em>tuit</em> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/CICCPDemAndaluc/status/161344872643702784" target="_blank">@CICCPDemAndaluc</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2911/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2911&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/23/diccionario-ingeniero-engineer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Cita #046] Obras son amores y no buenas razones</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 15:04:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cita]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[ana]]></category>
		<category><![CDATA[Citas]]></category>
		<category><![CDATA[fomento]]></category>
		<category><![CDATA[julian]]></category>
		<category><![CDATA[ministra]]></category>
		<category><![CDATA[pastor]]></category>
		<category><![CDATA[Twitter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2904</guid>
		<description><![CDATA[El Ministerio de Fomento debe ser un estímulo para la recuperación económica, la cohesión y la vertebración de España y dar a los españoles mayores oportunidades. — Ana Pastor Julián Ministra de Fomento versión 1.0, su perfil tuitero es un &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2904&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<h2>El Ministerio de Fomento debe ser un estímulo para la recuperación económica, la cohesión y la vertebración de España y dar a los españoles mayores oportunidades.</h2>
</blockquote>
<p style="text-align:right;">— <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/anapastorPP" target="_blank">Ana Pastor<em></em> Julián</a><br />
<em>Ministra de Fomento versión <a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Web_1.0" target="_blank">1.0</a>, </em>su perfil <em>tuitero</em> es un anacronismo<br />
Vía El Mundo, 22 de enero de 2012</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2904/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2904&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/22/cita-046-obras-son-amores-y-no-buenas-razones/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[foto-post #044] Atlantropa, idea utópica del arquitecto Herman Sörgel de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar circa 1930</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 16:09:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[fotopost]]></category>
		<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[1920]]></category>
		<category><![CDATA[1930]]></category>
		<category><![CDATA[gibraltar]]></category>
		<category><![CDATA[herman]]></category>
		<category><![CDATA[sorgel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2900</guid>
		<description><![CDATA[Atlantropa fue la utópica idea del arquitecto alemán Herman Sörgel (1885-1952) de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar y hacer descender el nivel del Mar Mediterráneo creando nuevas tierras. Quien desee profundizar más en el tema, en YouTube &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2900&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Atlantropa" target="_blank">Atlantropa</a> fue la utópica idea del arquitecto alemán <a title="wikipedia" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Herman_S%C3%B6rgel" target="_blank">Herman Sörgel</a> (1885-1952) de crear una presa en el Estrecho de Gibraltar y hacer descender el nivel del Mar Mediterráneo creando nuevas tierras. Quien desee profundizar más en el tema, en <em>YouTube</em> hay un documental de la televisón alemana Phoenix sobre Atlantropa [<a href="http://www.youtube.com/watch?v=apcOYrDm89Y" target="_blank">Parte 1/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=03R_jwnSxx4&amp;feature=related" target="_blank">2/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=67hQmzQ36Ik&amp;feature=related" target="_blank">3/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZS0VUMgghaQ&amp;feature=related" target="_blank">4/6</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=iaEnCrai8ro&amp;feature=related" target="_blank">5/6</a> y <a href="http://www.youtube.com/watch?v=xVX5rqCAjJY&amp;feature=related" target="_blank">6/6</a>].</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2901" title="Ingenieria en la Red - Gibraltar 1920" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg?w=400&#038;h=269" alt="" width="400" height="269" /></a><em><span style="font-size:xx-small;">Atlantropa, </span></em><span style="font-size:xx-small;">circa 1920-1930, del arquitecto alemán Herman Sörgel.</span></p>
<p>Vía <a href="http://pinterest.com/pin/633387417082547/" target="_blank">Pinterest</a>, aunque descubrí la página gracias a <a href="http://longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/" target="_blank">Ptak Science Book</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2900/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2900&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/foto-post-044-atlantropa-idea-utopica-del-arquitecto-herman-sorgel-de-crear-una-presa-en-el-estrecho-de-gibraltar-circa-1930/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/ingenieria-en-la-red-gibraltar-1920.jpg?w=400" medium="image">
			<media:title type="html">Ingenieria en la Red - Gibraltar 1920</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>[Documentos #002] Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011, del IGN</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 12:37:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Documentos]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Terremotos]]></category>
		<category><![CDATA[11]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[documentos]]></category>
		<category><![CDATA[ign]]></category>
		<category><![CDATA[lorca]]></category>
		<category><![CDATA[mayo]]></category>
		<category><![CDATA[terremoto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2893</guid>
		<description><![CDATA[Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011 [PDF, 12,3 MB], del Instituto Geográfico Nacional (IGN) y elaborado con la colaboración de la Universidad Complutense de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid, Instituto Geológico y Minero de España &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2893&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a title="Descargar PDF" href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/lorcainfo2011.pdf" target="_blank">Informe del sismo de Lorca del 11 de mayo de 2011</a> [PDF, 12,3 MB]</strong>, del <a href="http://www.ign.es/ign/main/index.do" target="_blank">Instituto Geográfico Nacional</a> (IGN) y elaborado con la colaboración de la <a href="http://www.ucm.es" target="_blank">Universidad Complutense de Madrid</a>, <a href="http://www.upm.es/" target="_blank">Universidad Politécnica de Madrid</a>, <a href="http://www.igme.es/internet/default.asp" target="_blank">Instituto Geológico y Minero de España</a> y la <a href="http://www.aeis-sismica.es/" target="_blank">Asociación Española de Ingeniería Sísmica</a>.</p>
<p><a href="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/lorcainfo2011.pdf"><img class="aligncenter size-full wp-image-2895" title="Páginas desdeLorcainfo2011" src="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/pc3a1ginas-desdelorcainfo2011.jpg?w=640" alt=""   /></a></p>
<p>Vía <a title="IGN" href="http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/SismoLorca.do" target="_blank">Instituto Geográfico Nacional</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2893/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2893&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/17/documentos-002-informe-del-sismo-de-lorca-del-11-de-mayo-de-2011-del-ign/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2012/01/pc3a1ginas-desdelorcainfo2011.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Páginas desdeLorcainfo2011</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Maide Control &#8230; soñando despiertos</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 22:13:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[CAD]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[control]]></category>
		<category><![CDATA[maide]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2885</guid>
		<description><![CDATA[Maide Control es una aplicación para iPad, requiere iOS 4.3 o superior, que se conecta mediante WiFi, y que permite el control de software CAD a través de la pantalla táctil del gadget de Apple. Al margen del control táctil &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2885&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Maide Control" href="http://www.maideinc.com/" target="_blank"><strong>Maide Control</strong></a> es una <a title="App Store" href="http://itunes.apple.com/es/app/maide-control/id465812125?ls=1&amp;mt=8" target="_blank">aplicación para iPad</a>, requiere iOS 4.3 o superior, que se conecta mediante WiFi, y que permite el control de <em>software</em> CAD a través de la pantalla táctil del <em>gadget</em> de Apple. Al margen del control táctil del software CAD y 3D, podría además emplearse para presentaciones multimedia. Y todo por la <em>módica</em> cantidad de 3,99€.</p>
<p>Cada día lo tengo más claro, el futuro de los sistemas CAD es táctil &#8230;</p>
<span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/"><img src="http://img.youtube.com/vi/4JGgW3vPbu8/2.jpg" alt="" /></a></span>
<p>Vía <a title="YOROKOBU" href="http://www.yorokobu.es/una-app-habilita-al-ipad-como-dispositivo-auxiliar-para-diseno-cad/" target="_blank">YOROKOBU</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2885/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2885&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/16/maide-control-sonando-despiertos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>#IngenierosCrisis</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 22:24:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA["julia en la onda"]]></category>
		<category><![CDATA[caminos]]></category>
		<category><![CDATA[cero]]></category>
		<category><![CDATA[iccp]]></category>
		<category><![CDATA[onda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2878</guid>
		<description><![CDATA[En la edición de hoy, jueves 12 de enero, el programa de radio &#8216;Julia en la onda&#8216; de Onda Cero Radio ha dedicado su espacio de entrevistas a la crisis de la construcción y las consecuencias para arquitectos: &#8216;Arquitectos en &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2878&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En la edición de hoy, jueves 12 de enero, el programa de radio &#8216;<strong><a title="Onda Cero" href="http://www.ondacero.es/audios-online/julia-en-la-onda/" target="_blank">Julia en la onda</a></strong>&#8216; de <strong><a title="Onda Cero" href="http://www.ondacero.es" target="_blank">Onda Cero Radio</a></strong> ha dedicado su espacio de entrevistas a la crisis de la construcción y las consecuencias para arquitectos: &#8216;<strong><a title="Onda Cero" href="Arquitectos en crisis" target="_blank">Arquitectos en crisis</a></strong>&#8216; [<a title="Descarga mp3" href="http://www.ondacero.es/mp_series2/audios/ondacero.es/2012/01/12/00129.mp3" target="_blank">descarga mp3</a>].</p>
<p>Un <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Natafbz/status/157493105191419904" target="_blank"><em>tuit</em></a> de <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/Natafbz" target="_blank">Natalia Bergareche</a>, leido por Julia Otero al comienzo de la entrevista, pone el dedo en la llaga: la problemática de la construcción y arquitectura como problema único, olvidando por completo nuestro sector, la <strong>Obra Civil</strong>, y el <strong>drama de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos</strong>. Es la propia Julia Otero, a raiz del <em>tuit</em> de Natalia quien promete, en los próximos días, dedicar el espacio a la problemática de los Ingenieros.</p>
<p>Os propongo, a todos los lectores del <em>blog</em> y los que me seguís a través de la cuenta de Twitter <a title="Twitter" href="https://twitter.com/#!/ingenieriared" target="_blank">@ingenieriared</a>, que para que tengan eco nuestras sugerencias, análisis, datos, comentarios o propuestas a la hora de elaborar el próximo espacio sobre la problemática de los Ingenieros de Caminos y la construcción en España utilicemos los <em>hashtags</em> <strong><a href="https://twitter.com/#!/search?q=%23JELO">#JELO</a></strong> (específico para el programa) e <strong><a href="https://twitter.com/#!/search/%23IngenierosCrisis">#IngenierosCrisis</a></strong>.</p>
<p>Espero que se genere debate <em>tuitero</em> y sean recogidas algunas de las propuestas o sugerencias en el próximo programa de radio. Gracias por anticipado por colaborar.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2878/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2878&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/12/ingenieroscrisis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="http://www.ondacero.es/mp_series2/audios/ondacero.es/2012/01/12/00129.mp3" length="192" type="audio/mpeg" />
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>5 webs imprescindibles para todo ingeniero civil</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/5-webs-imprescidibles-para-todo-ingeniero-civil/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/5-webs-imprescidibles-para-todo-ingeniero-civil/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 15:11:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieros]]></category>
		<category><![CDATA[5]]></category>
		<category><![CDATA[civil]]></category>
		<category><![CDATA[imprescindibles]]></category>
		<category><![CDATA[webs]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2868</guid>
		<description><![CDATA[Continuando con la serie que inicié con 5 blogs de Ingeniería Civil de recomendada lectura y 5 ingenieros tuiteros a seguir para estar al día, le toca el turno a cinco sites que considero imprescindibles, al menos desde mi punto &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/5-webs-imprescidibles-para-todo-ingeniero-civil/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2868&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Continuando con la serie que inicié con <a title="Ingenieria en la Red" href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2011/11/22/5-blogs-de-ingenieria-civil-de-recomendada-lectura/" target="_blank">5 blogs de Ingeniería Civil de recomendada lectura</a> y <a title="Ingenieria en la Red" href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2011/12/03/5-ingenieros-tuiteros-a-seguir-para-estar-al-dia/" target="_blank">5 ingenieros tuiteros a seguir para estar al día</a>, le toca el turno a <strong>cinco <em>sites</em></strong> que considero <strong>imprescindibles</strong>, al menos desde mi punto de vista, <strong>relacionadas con la Ingeniería Civil</strong> con multitud de recursos de todo tipo. La lista no es una prelación, están mencionadas o aparecen conforme me han venido a la memoria mientras he escrito el <em>post</em>.</p>
<ul>
<li><a title="ROP Digital" href="http://ropdigital.ciccp.es/index.php" target="_blank"><strong>Revista de Obras Públicas</strong></a>, fundada en 1853, es la decana de la prensa española, no diaria. Gracias a la encomiable labor del <a title="CICCP.es" href="http://www.ciccp.es/" target="_blank">Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos</a> de digitalización del fondo de la Revista, es posible consultar desde el <a title="ROP Digital - Numero 1" href="http://ropdigital.ciccp.es/directorio_articulos.php?anio_ini=1853&amp;anio_fin=1859&amp;anio=1853&amp;numero_revista=1" target="_blank">número 1 del año 1853</a> hasta el último número del <a title="ROP Digital - Año 2008" href="http://ropdigital.ciccp.es/directorio_numeros.php?anio_ini=2000&amp;anio_fin=2009&amp;anio=2008" target="_blank">año 2008</a>. A partir de 2008 es necesario ser supcriptor para consultar los ejemplares más recientes.</li>
<li><a title="Structurae" href="http://en.structurae.de/" target="_blank"><strong>Structurae</strong></a>, fundada por <a href="http://en.structurae.de/persons/data/index.cfm?id=d001320" target="_blank">Nicolas Janberg</a> en 1998 es una ingente base de datos con más de 47.000 fichas de estructuras de todo el mundo, con información técnica detallada, fotografías y enlaces en cada una de las estructuras reseñadas. <em>Web</em> disponible en inglés, francés y alemán.</li>
<li><strong><a title="ASCE" href="http://www.asce.org/" target="_blank">American Society of Civil Engineers</a> (ASCE)</strong>, creada en 1852 por doce ingenieros, constituyó la primera sociedad de Ingeniería Civil de Estados Unidos. A través de su servicio de publicaciones, es la mayor editora de información relacionada con la Ingeniería Civil del mundo.</li>
<li><a title="Internet Archive" href="http://www.archive.org/" target="_blank"><strong>Internet Archive</strong></a>, creada en 1996 es una organización sin ánimo de lucro destinada a la conservación de recursos multimedia y todo tipo de documentos. Se pueden encontrar, gracias a su buscador, multitud de documentos: texto, gráficos y vídeo, relacionados con la Ingeniería. Gracias a Internet Archive descubrí el mejor libro ilustrado con gráficos de Ingeniería: <em><a title="The California Water Atlas" href="http://www.archive.org/details/The_California_Water_Atlas" target="_blank">The California Water Atlas</a></em>, desde mi humilde opinión.</li>
<li><a title="MIT" href="http://cee.mit.edu/" target="_blank"><strong>Departament of Civil &amp; Enviromental Engineering MIT</strong></a>, considerada una de las mejores universidades del mundo, se imparten clases de Ingeniería Civil de 1865. Reconocida como la mejor universidad y más prestigioso programa de Ingeniería Civil de todo el mundo.</li>
</ul>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2868/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2868&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/5-webs-imprescidibles-para-todo-ingeniero-civil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Efemérides: 5 de enero de 1933, comienzo de los trabajos de construcción del Golden Gate Bridge</title>
		<link>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/efemerides-5-de-enero-de-1933-comienzo-de-los-trabajos-de-construccion-del-golden-gate-bridge/</link>
		<comments>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/efemerides-5-de-enero-de-1933-comienzo-de-los-trabajos-de-construccion-del-golden-gate-bridge/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 10:51:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ingenieriaenlared</dc:creator>
				<category><![CDATA[Efemérides]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[Puentes]]></category>
		<category><![CDATA[1933]]></category>
		<category><![CDATA[5]]></category>
		<category><![CDATA[begin]]></category>
		<category><![CDATA[bridge]]></category>
		<category><![CDATA[construction]]></category>
		<category><![CDATA[efemerides]]></category>
		<category><![CDATA[gate]]></category>
		<category><![CDATA[golden]]></category>
		<category><![CDATA[january]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?p=2864</guid>
		<description><![CDATA[Tal día como hoy, pero de 1933, comienzan los trabajos de construcción del Golden Gate Bridge. Poco más que decir sobre este puente que no se haya dicho o escrito ya. Durante su construcción se emplearon redes de seguridad móviles, &#8230; <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/efemerides-5-de-enero-de-1933-comienzo-de-los-trabajos-de-construccion-del-golden-gate-bridge/">Sigue leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2864&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tal día como hoy, pero de 1933, comienzan los trabajos de construcción del <a title="Ingenieria en la Red" href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/?s=golden+gate+bridge" target="_blank"><strong>Golden Gate Bridge</strong></a>. Poco más que decir sobre este puente que no se haya dicho o escrito ya. Durante su construcción se emplearon redes de seguridad móviles, un hito en construcción en aquellos tiempos.</p>
<span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/efemerides-5-de-enero-de-1933-comienzo-de-los-trabajos-de-construccion-del-golden-gate-bridge/"><img src="http://img.youtube.com/vi/KLRCZAXfEa4/2.jpg" alt="" /></a></span>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/ingenieriaenlared.wordpress.com/2864/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ingenieriaenlared.wordpress.com&amp;blog=960990&amp;post=2864&amp;subd=ingenieriaenlared&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2012/01/05/efemerides-5-de-enero-de-1933-comienzo-de-los-trabajos-de-construccion-del-golden-gate-bridge/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/7a8b3f8ee202de5e47eb6a3392981e4d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">ingenieriaenlared</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
