La línea Jerez-Trocadero se convirtió allá por el año 1856 en la primera línea férrea en Andalucía, y la tercera de España, después de la Mataró-Barcelona y Madrid-Aranjuez.
Constituida por unos 27 kilómetros de trayecto y dividida en dos tramos principales; desde Jerez hasta el Puerto de Santa María, de unos 15 km. y el sguiente tramo hasta el Trocadero. Servía para el transporte de vino desde Jerez hasta el muelle de Trocadero (Puerto Real) donde se embarcaban con rumbo a Reino Unido, constituyendo la segunda estacional intermodal existente en España.
De la antigua línea sobreviven algunos restos visibles vía satélite [Wikimapia, Línea Férrea Jerez-Trocadero] y un puente metálico de 160 metros de longitud sobre el río Guadalete [Wikimapia, vista aérea] en impecable estado de abandono corrosivo por el paso del tiempo y de las Administraciones. Buena cuenta de ello dan las siguientes fotografías de José M. Oneto.
Fuentes Información: [dRuta] & [Revista de Obras Públicas, año 1853]
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Tiotaum
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