Cuando el Colegio de Ingenieros de Caminos entorpece a sus propios colegiados

En un correo electrónico recibido esta misma mañana —que copio literalmente más abajo—, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP), en la figura de su Secretario General José Javier Díez Roncero, manifestaba que una nueva etapa de austeridad y rigor presupuestario de la que se dará cuenta con una mayor transparencia (sic) decide el cobro de 12€/año por el servicio de correo con dominio propio, que algunos colegiados utilizamos.

Si no fueran pocas las adversidades que estamos sufriendo muchos de los colegiados en situación de desempleo, nos encontramos con un colegio profesional, el de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que en estos momentos supone un handicap más, por si hubiera pocos. Colegiados buscando empleo desesperadamente y se encuentran, me encuentro, con un Colegio que decide cobrar por un servicio como el de correo.

Captura de pantalla 2013-05-22 a la(s) 16.03.32Las reacciones en distintas redes sociales no han tardado en llegar: @Ing_Civ califica esta mañana en Twitter de ‘inédita‘ la noticia, ‘me parece una auténtica vergüenza y como sigan así me quito del Colegio‘ escribía Jaime Iván Peña en el grupo de LinkedIn o Fernado Santiago Cajaraville que reclamaba una explicación coherente con la decisión adoptada.

¡Qué torpeza!

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AutoCAD WS se llama ahora AutoCAD 360

AutoCAD WS, la apuesta de Autodesk por la nube, cambia de nombre: AutoCAD 360. Anunciado en su blog oficial —AutoCAD 360 Blog— además del cambio de nombre, en esta ocasión trae como principal novedad una versión de pago, con más de doce funciones que únicamente están disponibles en dicha versión. Para comparar las distintas funcionalidades, tanto de la versión gratuita como de pago, esta tabla resumen resulta muy útil. Y ya están disponibles las actualizaciones, tanto en la Apple Store como Play Store.

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[Cita #080] Nunca más ingenieros

Vais a ser de las últimas promociones que os llamaréis y, lo que es más importante, seáis Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. El ingenio ha fenecido. Ahora serán grados o másteres, nunca más ingenieros.

—José Abraham Carrascosa Martínez
Decano de la Demarcación de Andalucía del CICCP
Durante la entrega Diplomas Egresados XXI Promoción de la ETSICCP de Granada

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El 47,08 % de los Ingenieros de Caminos de las dos últimas promociones están en paro

Con los últimos datos, ofrecidos por el Colegios de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) a sus colegiados, el desempleo entros los Ingenieros de Caminos (colegiados y en activo) alcanza la cifra del 47,08 %, y representando éstos —los de las dos últimas promociones— el 33,92 % de los desempleados totales.

El desempleo va disminuyendo con los años de experiencia del propio Ingeniero, como puede verse en el gráfico de radar adjunto, así como destacar la gravedad de los colegiados más jóvenes como se dispara el desempleo entre los que terminaron sus estudios en los dos últimos años.

Ingenieria en la Red - Grafico ICCP PromocionesGráfico de radar, desempleo por promociones. Datos: abril 2013. Elaboración propia.

Recientemente el CICCP ha decidido introducir un cambio en las publicaciones sobre desempleo: referir los datos a colegiados en activo, en vez de hacerlo sobre el número total de colegiados como hacía hasta hace poco meses. Así, en abril de 2013, el porcentaje de Ingenieros de Caminos en desempleo es del 13,86 %.

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España. La crisis explicada con cemento … y en un solo gráfico

Ingenieria en la Red - Consumo Cemento 2007 2013

Si queréis tener una noción de la severidad de la crisis económica en España, no hay nada mejor cómo ver la evolución que ha tenido en nuestro país el consumo de cemento. Del glorioso 2007, cuando España consumió 18,4 millones de toneladas de cemento en el primer cuatrimestre del año. A los 3,47 millones de toneladas que se han consumido en el primer cuatrimestre de 2013.

El descenso en el consumo de cemento es simplemente escalofriante. Una caída del 81% en siete años. Claro que lo que vivimos entre 2002 y 2007 no era tampoco nada normal. Éramos el país del mundo con un mayor consumo de cemento per cápita y con amplio margen.

Vía @Ing_Civ (GurusBlog)

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Festividad de Santo Domingo de la Calzada, patrón de los Ingenieros Civiles: de ingeniero del cielo a ingeniero expatriado

Mañana, 12 de mayo, es la festividad de Santo Domingo de la Calzada, patrón de los Ingenieros Civiles (Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos e Ingenieros Técnicos de Obras Públicas).

En 1940, el filósofo Joaquín de Entrambasaguas publicó Santo Domingo de la Calzada: el ingeniero del cielo, que gracias a la Biblioteca Virtual de La Rioja es posible acceder a una copia en edición facsímil sobre el Santo y precursor del Camino de Santiago, entre otras hazañas.

Hoy, nueve siglos después del fallecimiento de Domingo García,y si fuese posible reescribir la historia, el Santo hubiese hecho su vida y milagros en ultramar, muy lejos de España, expatriado y con una titulación sin homologación europea.

Vía Biblioteca de Caminos (UPM)

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Las mejores Universidades para estudiar Ingeniería Civil, curso 2013-2014

Decimotercera edición de Las 50 carreras (PDF) del periódico El Mundo, y como viene siendo habitual en este blog, desde hace 5 años, publicación de los datos de dicho informe respecto a la Ingeniería Civil.

Los criterios de selección para la elaboración del ranking, como se describe al inicio del documento, han sido: cuestionario aleatorio a profesores y datos de la propia universidad como: demanda univesitaria, recursos humanosrecursos físicos y plan de estudios.

Ingenieria en la Red - Las 20 carrerras mas demandadasLos datos relativos a Ingeniería Civil son los que se detallan a continuación:

1. POLITÉCNICA DE MADRID
Alumnos: 1.020. Profesores: 255. Nota de corte: 7,82. Plazas: 350. Duración: 4 años. Precio orientativo: 1.600 euros.
Algunos de los ingenieros de máximo prestigio de nuestro país dedicados al ejercicio profesional son profesores de esta escuela. Imparte dos programas de doctorado, uno de ellos con mención hacia la excelencia, y diversos títulos de posgrado muy aceptados por las empresas.
2. POLITÉCNICA DE VALENCIA
Alumnos: 1.524. Profesores: 179. Nota de corte: 8,571. Plazas: 115. Duración: 4 años. Precio orientativo: 1.299 euros.
La única escuela española con el título de Ingeniería Civil acreditado por la ABET, la agencia estadounidense de Acreditación de la Calidad. Cuenta con una importante presencia internacional, tanto de alumnos como de profesores.
3. POLITÉCNICA DE CATALUÑA
Alumnos: 456. Profesores: 272. Nota de corte: 8,817. Plazas: 140. Duración: 4 años. Precio orientativo: 2.285,14 euros.
Pionera en ofertar el Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. Su plan de estudios contempla prácticas externas, movilidad internacional y varias asignaturas en inglés.
4. CANTABRIA
Los técnicos de cuatro grandes constructoras españolas imparten a los alumnos los propios cursos que ofrecen a sus ingenieros en obra.
5. CASTILLA-LA MANCHA
A lo largo de la carrera se visitan frecuentemente obras finalizadas o en ejecución de interés y se realizan numerosos viajes de estudios.

Los cambios más significativos, respecto a otras ediciones se resumen a continuación:

  • Respecto al ranking del curso pasado, 2012-2013, la desaparición de la E.T.S. de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, que aparecía en el cuarto lugar.
  • El ascenso de la Politécnica de Valencia, hasta la segunda posición, arrebatándoselo a la Politécnica de Cataluña. En los últimos años se ha producido un claro ascenso de la Politécnica valenciana.
  • Aumento de los precios públicos de matrícula, que en algunas universidades han supuesto un ascenso de hasta el 40 %, respecto al curso 2012-13.

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