Correos emite un sello dedicado al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

BsBH5ESIYAAjXwc
Bajo el título genérico de Cuerpos Generales de la Administración del Estado se ponen en circulación dos sellos dedicados, respectivamente, al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y al Cuerpo de Ingenieros Agrónomos.

El origen del Cuerpo de Ingenieros de Caminos surge a finales del siglo XVIII, cuando el Conde de Floridablanca, entonces Secretario de Estado y Superintendente de Correos crea en 1785 la Dirección General de Caminos, pero será en 1799 cuando se cree la Inspección General de Caminos y el Cuerpo de Ingenieros de Caminos.

Las obras públicas precisaban de un gran impulso en España y se hacía necesaria la creación de una escuela de estudios profesionales, que abrió sus puertas en el Palacio del Buen Retiro, Madrid, el 19 de noviembre de 1802. El propulsor y fundador de la escuela fue Agustín de Betancourt, considerado como el padre de la ingeniería de las obras públicas. La escuela permaneció en el Palacio del Buen Retiro hasta la invasión napoleónica, en 1808. Tras varias aperturas y cierres, la escuela se abrió en un nuevo emplazamiento, en 1834, con una ampliación del plan de estudios. Dos años más tarde se publicó el Reglamento del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, que incluía el de la escuela, regulando su funcionamiento, la duración de los estudios y la estricta disciplina a la que debían someterse los alumnos. Durante once años, Juan Subercase ocupó el cargo de director y fue el verdadero artífice de la reorganización de la Escuela de Caminos, a la que dio el alto nivel de formación que continúa en la actualidad.

Vía Víctor Yepes. Imagen Féliz Martín Sánchez

Publicado en Ingenieria, Ingenieros | Etiquetado , , , | 2 comentarios

The Garden Bridge

The Garden Bridge, proyecto para el río Támesis en Londres diseñado por Heatherwick Studio y concebido en 1998 por la actriz Joanna Lumley.

Publicado en Ingenieria, Puentes | Etiquetado , , | 1 comentario

Lista de los mejores países para inversión en infraestructuras

Second Global  Infrastructure Investment Index 2014 (PDF) es un informe de la consultora Arcadis donde bajo cinco indicadores (PIB, clima de negocios, inestabilidades políticas, estado actual de las infraestrucutras e impuestos) clasifica los 41 mejores países para la inversión privada en infraestructuras. España se encuentra en la actual lista en el puesto #24 (descendiendo dos puestos del informe de 2012), el resto de posiciones puedes consultarlas en la página 7 del informe. El  Top 10 está compuesto por:

  1. Singapur
  2. Qatar
  3. Emiratos Árabes Unidos
  4. Canadá
  5. Suecia
  6. Noruega
  7. Malasia
  8. Estados Unidos
  9. Australia
  10. Reino Unido

Vía ASCE

Publicado en Empresas, Ingenieria | Etiquetado , , , , | 1 comentario

Metro de Pekín, 1971-2015. Evolución

Ingenieria en la Red - Metro de PekinEvolución (interactiva) de la red de metro de Pekín: 1975-2015. Crecimiento exponencial desde el año 2006. Para el año 2020 los planes son que la red duplique la existente.

Vía Transit Maps

Publicado en Ingenieria, Metro | Etiquetado , , , , | Deja un comentario

‘New Tube for London’, el futuro del metro de Londres

El Metro de Londres, junto al alcalde Boris Johnson, acaba de presentar hoy (9 de octubre de 2014) los nuevos vagones que circularán por el interior de la ciudad a partir de 2020, y su diseño es realmente espectacular. Se trata de vagones autónomos sin conductor, completamente automatizados, y más espaciosos que antes (aire acondicionado incluido). Una renovación que ya tocaba para el metro más antiguo del mundo.

Los 250 nuevos vagones de metro entrarán en servicio a mediados de 2020 primero en la línea Piccadilly, seguida de la Bakerloo, Central y luego la Waterloo & City. El diseño deja atrás los tradicionales vagones individuales y adopta el de enorme vagón único por el que se puede caminar sin interrupciones. Se elimina también en buena parte el famoso “gap”, el hueco entre la plataforma y la puerta del tren del que siempre avisa la megafonía con su famoso “mind the gap”.

El nuevo diseño, ideado en colaboración con la firma PriestmanGoode, trata de mantener el estilo tradicional del metro de Londres con un nuevo aire futurista cuyas luces frontales realmente le hacen parecer salido de la película Tron.

En su interior, los trenes son más espaciosos, lo cual permitirá transportar más gente, aumentando entre un 25% y un 60% la capacidad de las líneas en los que entrarán en servicio. Desaparecen las puertas únicas de los actuales vagones, sustituidas por puertas dobles. En el interior, desaparecen también las señales y mapas de papel por pantallas electrónicas y avisos con luces LED que avisarán de las próximas estaciones o cuando las puertas están a punto de abrirse o cerrarse.

Vía Gizmodo

Publicado en Ferrocarril, Ingenieria, Metro | Etiquetado , , , , | Deja un comentario

AcelSin, nuevo software para la generación de acelerogramas sintéticos para cálculos dinámicos en estructuras

AcelSin es un nuevo software creado por el ingeniero de caminos (y uno de los autores del blog Estructurando) José Antonio Agudelo Zapata que permite generar acelerogramas sintéticos en función de los espectros y la función de intensidad. El programa cuenta con un manual de usuario en el que se detalla la base teórica del AcelSin y su funcionamiento.

Más información, y mejor, en el propio blog y en el post Descárgate un programa para generar Acelerómetros Sintéticos. Otra forma para calcular una estructura ante el sismo.

Vía Estructurando

Publicado en Estructuras, Ingenieria, Ingenieros | Etiquetado , , | Deja un comentario

¡Cómo mola! Mola Structural Kit



Vía Estructurando

Publicado en Estructuras, Ingenieria | Etiquetado , , | 1 comentario